Seb a dit :

Bonjour , je suis conducteur SNCF . pour le nombre de jours de repos vous oubliez les 40 jours de maladie que je vais prendre et que vous allez me payer bien sûr . quand je lis les conneries que vous écrivez tous. Informez vous plutôt que dénigrer .

UNIX a dit :

Vive l'ouverture à la concurrence :
Quel plaisir de voir les grévistes de la SNCF au chômage !
Leur payer du chômage ou les payer à faire la grève, ça ne nous coutera pas plus cher.

UNIX a dit :

Un cheminot est rémunéré en moyenne 3.090 euros.
28 jours de congés payés + 10 jours fériés + 22 ou 28 jours de RTT.
L'âge de départ à la retraite est de 53 ans pour les agents de conduite et 57 ans pour les autres.
ALORS ? EGALITAIRE ?

UNIX a dit :

MARRE DE LA SNCF !
PUISQUE LE SERVICE DÛ AUX USAGERS N'EST PAS ASSURÉ,
VENDONS LA SNCF POUR UN EURO SYMBOLIQUE AUX CHINOIS !
RAPPEL : LES CHINOIS METTENT UN BRASSARD QUAND ILS SONT EN GRÈVE…
MAIS ILS TRAVAILLENT, EUX !

Jackie a dit :

Mais qu'est-ce qu'on attend pour privatiser la sncf ? Le vase a débordé depuis trop longtemps.

Azord4444 a dit :

Bonjour,
Je ne connais pas les problèmes que les cheminots vivent dans leur travail. Mais serait t il possible d arrêté de pénalisés vos usagers avec vos grèves ?
Vos grèves empêche les gens de se déplacer à leur travail ou autres.
Se n est pas la solution à mon avis...
Essayer de trouver d autres solutions que de bloquer en gare vos usagers.
Merci.

Azord4444 a dit :

Bonjour,
Je ne connais pas les problèmes que les cheminots vivent dans leur travail. Mais serait t il possible d arrêté de pénalisés vos usagers avec vos grèves ?
Vos grèves empêche les gens de se déplacer à leur travail ou autres.
Se n est pas la solution à mon avis...
Essayer de trouver d autres solutions que de bloquer en gare vos usagers.
Merci.

Samuel a dit :

Comment est-il encore possible de nos jours de pouvoir bloquer les déplacements des usagers en toute impunité ? Cela ne constitue--t-il pas un trouble à l'ordre public ? Pourquoi la SNCF n'est-elle traduite devant les tribunaux ? Faire grève, oui bien sur mais en aucun cas au détriment des usagers ! Cela est inadmissible que des personnes osent se servir d'un désagrément occasionné à autrui (les clients de plus !) pour faire valoir leurs droits ! Les monopoles ont du bon ! L'état devrait avoir honte de se laisser faire. Et que les grévistes ne s'étonnent pas que les usagers voient d'un bon œil l'arrivée du secteur privé... Quel gâchis !

comete1331262 a dit :

40 milliards de dettes + des avantages sociaux copieusement inégalitaires (l'égalité l'égalité ya qu'ça d'vrai disait Philippe - le con !) que le privé paie ... et vous osez demander l'avis; vous pensez sérieusement qu'il y a encore tant de boeufs d'abattoirs qui croient que la grève est justifiée ?????!!!!!

comete1331262 a dit :

40 milliards de dettes + des avantages sociaux copieusement inégalitaires (l'égalité l'égalité ya qu'ça d'vrai disait Philippe - le con !) que le privé paie ... et vous osez demander l'avis; vous pensez sérieusement qu'il y a encore tant de boeufs d'abattoirs qui croient que la grève est justifiée ?????!!!!!

Cricreil a dit :

Incroyable ! Les employés de la SCNF ne peuvent envisager de passer plus d'une nuit hors de leur domicile alors que les chauffeurs d'autocar de tourisme partent parfois plus de 3 semaines.... Cherchez l'erreur !

Cricreil a dit :

Incroyable ! Les employés de la SCNF ne peuvent envisager de passer plus d'une nuit hors de leur domicile alors que les chauffeurs d'autocar de tourisme partent parfois plus de 3 semaines.... Cherchez l'erreur !

Coxe a dit :

Bonjour a tous et a toutes,
Tout d'abord je me présente je suis donc agent SNCF depuis 17 ans maintenant et je travaille en ile de France. Je suis rattacher au secteur Transilien, ou j'officie en tant qu'agent de vente et d'accueil sur un secteur d'une vingtaine de Gares.
Je découvre votre site et je ne suis pas étonner de ce que je lis puisque étant moi même cheminot, et non pas fonctionnaire, je reçois ses quolibets jour après jour. D’ailleurs une chose est drôle n'ayant pas les moyens de faire grève, c'est lors de ses journées, très compliquer pour nous aussi, que je me prend le plus d'insultes.
Au lieu de m'insurger contre vous je voudrais simplement poser une ou deux questions :
1) Mon salaire n'a pas évoluer depuis 8 ans donc comment faire pour assurer son quotidien en perdant 500 euro par mois, et en faisant strictement le même métier avant et après la réforme?
2) Venant moi même du priver j'aimerais que vous me donniez des exemples d'entreprise qui font baisser arbitrairement le salaire de leur employés
2) quel sont nos privilèges ?
La légende populaire laisse penser que nous nous battons pour garder juste nos congés et autres avantages, mais avez vous essayer d'imaginer ce que cette reforme va entrainer pour vous ?
Fermeture de gare non rentable
Diminution des effectif, je vous rappelle que la cour des compte a dis qu'il y avait trop de cadres a la SNCF et sur qui on tape les agents d’exécution !!!! D’autre part et ça à été relayer dans les médias, la SNCF compte supprimer 1500 postes en ile de France.
J'ai également vu que beaucoup d'entre vous sont des usagers de la grande ligne, n'avez vous pas remarquer qu'il est presque impossible de faire un billet grande ligne en ile de France (a part les grosses gares) vu que toutes les boutiques fermes petit à petit ? C’est un bon exemple de ce qui va se passer pour le Transilien. A ce propos l'entreprise a déjà pris les devant puisque de plus en plus de petites gares sont automatiser donc plus besoin de présence humaine (escalator/Ascenseur/hall de gare/Lumières etc...)
Donc si vous voulez un service public déshumaniser et uniquement axer sur la rentabilité alors la je vous comprend sinon laisser au moins le bénéfice du doute au agents quand ils vous disent que c'est aussi pour préserver ce service public.
J'espère ne pas avoir été trop confus et j'aimerais vraiment pouvoir démystifier certain apriori même si je sais que dans l'ensemble je ne pourrais pas faire changer d'avis.
Merci

gf a dit :

les employes de la SNCF sont l'image claire du cote obscur de l'homme : tant que c'est possible j'y vais

gf a dit :

les employes de la SNCF sont l'image claire du cote obscur de l'homme : tant que c'est possible j'y vais

gf a dit :

les employes de la SNCF sont l'image claire du cote obscur de l'homme : tant que c'est possible j'y vais

Hellvtic a dit :

Amis usagés rassurez-vous, je suis l'heureux voyageur d'une commune frontalière où les trains sont Français ou Suisse. Ce matin nous étions tous dans les trains Suisse puisqu'il n'y avait plus de train Français. Nous sommes tous arrives au travail à l'heure dans de bonnes conditions. Donc oui, la libéralisation (le terme est bien choisi) du rail va vous sauver à terme en vous donnant le choix. Et le choix est vite fait. Vous prendrez vos trains Européen (Allemand, Italien, Suisse, Belge) les jours de grêve SNCF devant les regards bovins et mésusés des agents SNCF. Croyez-moi ça fait du bien.
Bonne chance à ceux qui n’ont pas encore ce choix.

patrig0560 a dit :

Il est inadmissible que tous ces privilégiés de la SNCF ,
super protèges, qui travaillent "le minimum syndicale",
prennent en otage "la France qui travaille".
Et tout ça avec la bénédiction du gouvernement de Hollande,
qui ne voit que des électeurs potentiels qu'ils ne faut
pas mécontenter.
En plus, nous, utilisateurs des trains de la SNCF
sommes qualifiés d'USAGERS et non pas de client.
Ça en dit long sur la considération que l'on porte envers
ceux qui font vivre la SNCF.
Mais "c'est pas grave" tout ça, car c'est les cons qui
Travaillent eh qui paient des impôts,
qui bouchent les trous de la SNCF.
SI VOUS ETES D'ACCORD SUR CETTE SITUATION,
NE VENEZ PAS VOUS PLAINDRE.
SI VOUS N'ÊTES PAS D'ACCORD, DEBOUT!
FAITES PAR DE VOTRE INDIGNATION !!!

patrig0560 a dit :

Il est inadmissible que tous ces privilégiés de la SNCF ,
super protèges, qui travaillent "le minimum syndicale",
prennent en otage "la France qui travaille".
Et tout ça avec la bénédiction du gouvernement de Hollande,
qui ne voit que des électeurs potentiels qu'ils ne faut
pas mécontenter.
En plus, nous, utilisateurs des trains de la SNCF
sommes qualifiés d'USAGERS et non pas de client.
Ça en dit long sur la considération que l'on porte envers
ceux qui font vivre la SNCF.
Mais "c'est pas grave" tout ça, car c'est les cons qui
Travaillent eh qui paient des impôts,
qui bouchent les trous de la SNCF.
SI VOUS ETES D'ACCORD SUR CETTE SITUATION,
NE VENEZ PAS VOUS PLAINDRE.
SI VOUS N'ÊTES PAS D'ACCORD, DEBOUT!
FAITES PAR DE VOTRE INDIGNATION !!!

Pv a dit :

Si les insatisfactions professionnelles perdurent, envisager la démission pour permettre à de nouvelles générations de prendre le relais. Ces générations auront peut être le respect de la valeur TRAVAIL.
Vos combats sont tous injustifiés et n'ont qu'un seul objectif en tête : en faire le moins possible!
Merci tout de même à cet amas de résistants pourvue de dignité humaine eux, qui assurent le minimum quand la masse préfère se victimiser.