Pierrot a dit :

ils tuent le droit de grève.
Ce nest pas pour les usagers mais pour protéger leur cul doré de privilèges
Il mettent l'emploi des travailleurs (les vrais) en danger
Ces grèves à répétition me font perdre mon boulot et ruine l'entreprise malheureusement jene suis pas le seul
Maudits soit ils

Misuni a dit :

Qu'il y est des petits problèmes de temps en temps d'accord, que ce ne soit pas toujours de la faute de la sncf passe encore, mais quand c'est tous les jours qu'il y a des problèmes : grèves, trains supprimés ou en retard on ne sait pas pourquoi, arrêt en pleine voie ou ralentissement sans raison apparente, etc. il y en a vraiment marre. On utilise les trains pour que ce soit plus pratique pour se déplacer, économiser, réduire les émissions de carbone... Mais comment justifier continuellement nos retards au travail ? Le temps d'attente s'accompagne de fatigue et les nerfs lâchent ! On en vient à chercher des solutions pour pouvoir faire un trajet quotidien sans utiliser les trains qui sont censés être la meilleure solution et qui le seraient s'il n'y avait pas autant de problème. Je pense qu'il que la sncf devrait vraiment faire quelque chose parce qu'il y en a marre ! Leurs grèves sont peut être justifiées, mais qu’ils ne les fassent pas pendant les périodes d'examens, qu'ils pensent un peu à tous ceux qu'ils mettent dans le pétrin ! Des grèves, oui, mais à petite dose: qu'ils ne bloquent les gens pendants une semaine avec leur "report de grève". Entendez-nous !

Misuni a dit :

Qu'il y est des petits problèmes de temps en temps d'accord, que ce ne soit pas toujours de la faute de la sncf passe encore, mais quand c'est tous les jours qu'il y a des problèmes : grèves, trains supprimés ou en retard on ne sait pas pourquoi, arrêt en pleine voie ou ralentissement sans raison apparente, etc. il y en a vraiment marre. On utilise les trains pour que ce soit plus pratique pour se déplacer, économiser, réduire les émissions de carbone... Mais comment justifier continuellement nos retards au travail ? Le temps d'attente s'accompagne de fatigue et les nerfs lâchent ! On en vient à chercher des solutions pour pouvoir faire un trajet quotidien sans utiliser les trains qui sont censés être la meilleure solution et qui le seraient s'il n'y avait pas autant de problème. Je pense qu'il que la sncf devrait vraiment faire quelque chose parce qu'il y en a marre ! Leurs grèves sont peut être justifiées, mais qu’ils ne les fassent pas pendant les périodes d'examens, qu'ils pensent un peu à tous ceux qu'ils mettent dans le pétrin ! Des grèves, oui, mais à petite dose: qu'ils ne bloquent les gens pendants une semaine avec leur "report de grève". Entendez-nous !

Misuni a dit :

Qu'il y est des petits problèmes de temps en temps d'accord, que ce ne soit pas toujours de la faute de la sncf passe encore, mais quand c'est tous les jours qu'il y a des problèmes : grèves, trains supprimés ou en retard on ne sait pas pourquoi, arrêt en pleine voie ou ralentissement sans raison apparente, etc. il y en a vraiment marre. On utilise les trains pour que ce soit plus pratique pour se déplacer, économiser, réduire les émissions de carbone... Mais comment justifier continuellement nos retards au travail ? Le temps d'attente s'accompagne de fatigue et les nerfs lâchent ! On en vient à chercher des solutions pour pouvoir faire un trajet quotidien sans utiliser les trains qui sont censés être la meilleure solution et qui le seraient s'il n'y avait pas autant de problème. Je pense qu'il que la sncf devrait vraiment faire quelque chose parce qu'il y en a marre ! Leurs grèves sont peut être justifiées, mais qu’ils ne les fassent pas pendant les périodes d'examens, qu'ils pensent un peu à tous ceux qu'ils mettent dans le pétrin ! Des grèves, oui, mais à petite dose: qu'ils ne bloquent les gens pendants une semaine avec leur "report de grève". Entendez-nous !

alamiens a dit :

la CGT et Sudrail laminent peu a peu mais méthodiquement l'un des fleurons de l economie française. A trop regarder leur nombril ils en oublient que pour les TER rien n'est financé par la SNCF et qu ils sont payés par les utilisateurs et les contribuables que nous sommes tous.
Continuez donc votre travail de sap, nous attendons avec impatience Transdev

gaet a dit :

Vivement la privatisation qu'on débarrasse la France de ces fonctionnaires inefficaces et en plus mécontents de leur travail paisible. ..ils sont irrespectueux envers la population!
Virons les!

Clara a dit :

Hier soir, repas de famille !
Ayant un oncle travaillant à la SNCF, les plaisanteries ont donc été bon train ... sauf que lorsque tonton lui-même décide de nous expliquer un peu plus en quoi consiste son travail de conducteur et tout ce qui va avec : 2900 euros de salaire + prime de fin d'année + prime de vacances + prime de charbonnage + prime annuelle d'exploitation + gratuité ou très forte réduction sur les billets de train pour lui et toute la famille + retraire à 50 ans ... le tout pour 25h/semaine !
Autant dire que le tonton a avoué lui-même ne pas être à plaindre, et ça ne le fait d'ailleurs pas rire quand il voit la situation du reste de la famille ! Personnellement, je suis infirmière ... vous savez, ce superbe boulot où vous êtes payé grassement à ne rien faire de vos journées, parce que c'est un métier facile et bien payé, tout le monde le sait ! Moi aussi je devrais faire grève pour réclamer au moins autant qu'eux ... sauf que moi j'ai le sens du travail ... une notion qui ne doit pas exister à la SNCF !
Je remercie donc tous les grévistes qui m'enquiquinent royalement à peu près une fois par mois tous les mois : c'est vrai que perdre des heures voire ne pas avoir de train du tout, c'est tellement agréable lorsque je sors d'une garde de 12 heures !

Vlad a dit :

Une fois de plus un train supprimé en direct 8/59 charbonnieres-st paul le train ne passe pas et il affiche supprimé quelques minutes apres merci au condicteur qui n'a pas voulu se lever ce matin je crois qu'il fait arreter de payer des tickets sur cette ligne pour laquelle c' est trop trop trop trop trop une habitude de prendre en otage les usagers. Pour moi c'est le train de paris mànqué et toute la journee decalée on ne peut plus rien planifier dans ce pays ou il n'y a plus aucun service fait correctement c'est tres grave.....

Vlad a dit :

Une fois de plus un train supprimé en direct 8/59 charbonnieres-st paul le train ne passe pas et il affiche supprimé quelques minutes apres merci au condicteur qui n'a pas voulu se lever ce matin je crois qu'il fait arreter de payer des tickets sur cette ligne pour laquelle c' est trop trop trop trop trop une habitude de prendre en otage les usagers. Pour moi c'est le train de paris mànqué et toute la journee decalée on ne peut plus rien planifier dans ce pays ou il n'y a plus aucun service fait correctement c'est tres grave.....

Timice a dit :

Non les deux ex collègues ont été dégagée donc aucun soutien
Autre stupidité à sortir ???

CGTSudRail a dit :

A timice
Allez, une dernière pour la route ... Je ne veux pas polémiquer et je reconnais humblement qu'effectivement je suis un mouton beuglant et que surtout il ne faut rien reformer dans ce pays où tout va si bien. Regardez autour de vous : pas de chomage, pas de difficulties, et si on vous dit le contraire, c'est faux !
Alors, je ne veux pas non plus prendre de votre temps si précieux et je souhaite que vous apportiez tout votre soutien à vos 2 collègues qui ont simulé leur agression en janvier dernier pour partir en vacances.
Mais là encore, c'est de la désinformation, je n'en doute pas; ah ... méchants journalists !
Allez, une tite grève pour les soutenir dans cette épreuve terrible !

Timice a dit :

Montrer les fautes d'orthographe quand l'argumentation est faible c'est bien la force des faibles d'esprit.
Pouvez vous nous parler d'un article qui parlait positivement des cheminots ???
Vous parlez de progrès et d'avances positives que nous refusons mais que savez vous de ces avancées. Ah oui c'est vrai l'évangile selon St journaliste en a parlé sauf que bizarrement les journalistes n'ont toujours qu'une seule version mais ça à l'air de satisfaire la masse de simplet dont vous faites partie.
Pour finir monsieur nous ne sommes pas obligé d'être tous des moutons beuglant de plaisir à chaque réforme dévastatrices du gouvernement ou décision stupide de patrons ou cadre ne connaissant rien de l'environnement dans lequel il exerce. Vous êtes assez nombreux

timice a dit :

Encore un ****** qui prend parole de journalistes comme parole d'évangile
Le mouvement est pour deux agents qui risque une radiation pour avoir refusé de balancer leurs collègues. En ce qui concerne ceux qui ont bu aucune manifestation n'aura lieu ni aucune défense. Le jour où les journalistes écriront qui faut sauter d'un pont vous serez sûrement en première ligne. Faites nous plaisir n'ayez aucun doute sautez

CGTSudRail a dit :

A tous mes grands amis de la CGT et de Sud Rail, les si performants syndicats de la SNCF.
Je suis tombé aujourd'hui sur un article qui pourrait être tordant ...
Seul un train sur deux circule ce mercredi sur les lignes J et L du réseau Transilien. Pourquoi ?
Tout simplement à cause d'une grève à l'appel de Sud Rail et de la CGT pour soutenir 2 agents qui passent en conseil de discipline.
Mais oui ! vous vous souvenez sans doute de la video qui circulait dans laquelle on voyait des agents d'un poste d'aiguillage en train de boire du punch (avec les commentaires sonores en plus).
Alors le résultat : Après enquête interne, 8 agents ont été sanctionnés; 2 d'entre eux ont été mis à pied 2 jours et 4 mis à pied 1 jour avec sursis.
Alors, le plus beau (à croire que les avocats de la CGT ont le meme niveau intellectual que le syndicat) est la defense : ce n'était pas un apéro, mais ils faisaient des crêpes !".
Dans bien des entreprises, la sanction aurait été un licenciment immediate pour faute grave. En plus, dans le cas de la SNCF, la direction devrait meme porter plainte pour mise en danger d'autrui.
Ah, on comprend beaucoup mieux Bretigny ...
PS : La prochaine fois, évitez les crêpes, faites plutôt des babas ... au rhum bien sûr ;-)

Seb a dit :

Et voila encore en greve sur les lignes picardes. Franchement ras le bol de ces greves a repetition ! L'ordre du jour ? On ne sait pas trop, selon certains syndicats c'est pour manifester contre la suppression des controleurs dans le train; selon d'autres pour protester contre des mesures disciplinaires prises contre certains d'eux... Dans les deux cas, c'est lamentable... Serieusement; on en est a la combien tieme de greve depuis le debut de l'année ? Je ne parle meme pas des retards... Je crois que je vais bientot reprendre la voiture, marre de subire les consequences de leurs desaccords avec leurs directions. Et avis aux politiciens, je vote pour celui qui proposera la dissolution des syndicats dans les transports...

melissa25 a dit :

Je trouve absolument déplorable qu'un train sur deux soient supprimé en temps de grève ! De plus, ceux qui ne sont pas supprimés ont au minimum 15 minutes de retard, problème d'acheminement du personnel ? Vos contrôleurs sont des bêtes pour les acheminer ? C'est honteux pour une entreprise détenant le monopole de ne pas assumer sa hiérarchie sur le marché !

melissa25 a dit :

Je trouve absolument déplorable qu'un train sur deux soient supprimé en temps de grève ! De plus, ceux qui ne sont pas supprimés ont au minimum 15 minutes de retard, problème d'acheminement du personnel ? Vos contrôleurs sont des bêtes pour les acheminer ? C'est honteux pour une entreprise détenant le monopole de ne pas assumer sa hiérarchie sur le marché !

60200 a dit :

Service Relations Clients
TER Picardie BP 91026
80010 AMIENS cedex 1



Le 3 septembre 2014,

Objet : Nième réclamation Liaison St-Quentin / Paris !!!

Madame, Monsieur,

Une nouvelle fois, c’est un courrier de doléance que je vous adresse. Il est fort regrettable que les courriers que je vous fasse parvenir soit de cette nature, mais ils sont à l’image de la qualité de vos services sur la ligne Compiègne / Paris-Nord :

Vendredi 29 août, retard de 25 min (train 12319) ;
Lundi 1er septembre, retard de 25 min (train 12319) ;
Mardi 2 septembre, retard de 10 min (train 12302 et 25 min (train 12319).

Depuis près d’un an et demi, j’emprunte quotidiennement ce parcours pour me travailler, et c’est régulièrement que je subis des retards. Au cours du dernier été, ce sont plus de 7h que j’ai accumulées.
Dans mon malheur, je suis prévoyant, par conséquent je n’ai jamais été en retard ou absent à mon bureau.
Tous les mois je remplis ma part du contrat qui nous lie en achetant un abonnement de travail (Pass ACTIF) qui me coûte près de 200€. Mais je n’ai aucun dédommagement du fait de ces retards répétés, si je ne fais pas des pieds et des mains comme avec ce courrier.
Chargé de Relations, je suis outré de votre manque de considération pour le client que je suis, car je suis bien un client et non un voyageur. Je paie en effet pour un service, et j’attends donc une qualité de service à ce titre.
Mais il faut croire que je ne suis bon qu’à être une vache à lait qui doit être en possession d’un titre de transport valide.
Sachez que j’ai d’ores et déjà écrit à la Ministre de l’écologie, Mme ROYAL, dont dépend le réseau ferré, ainsi qu’à nombre d’associations, pour leur dire tout le bien que je pense de votre travail.

Haru a dit :

Dernière fois, un contrôleur de la ligne Toulouse-Orléans, m'a menacé de descendre car j'avais critiqué les grévistes de la Grande SNCF devant lui.
Il est dangereux de continuer la politique des syndicats en prenant en otage les clients qui ne sont pas forcément des privilégiés.
Les certains républicains qui agissent comme les aristocrates, les certains de la SNCF agissent comme leurs dirigeants... Pas de pitié pour le peuple qui attend son train désespérément.
La grève de la SNCF devient injuste.

Soleilbleu69 a dit :

Une grève c'est quoi ? Et pour en faire quoi !...
Cela doit être comme une bombe atomique aussi dévastatrice, montrer sa puissance, sa détermination, s'en jamais à avoir à s'en servir. Si d'aventure il est nécessaire de s'en servir que ce soit dans des cas EXCLUSIVEMENTS majeurs et extrêmes.
Un exemple qui devrait vous donner à réfléchir et à suivre, EDF et ses filiales, qui par le passé ont usé et abusé de cette prérogative. Depuis 1980, ils ont compris que c'est une arme de l'âge de pierre. lls se font comprendre et entendre différemment et ne coupent plus les énergies aux usagers lors de leur mécontentement, exemple à suivre par la SNCF, Air France et en règle générale par tous les services publiques etc. Je déplore les insultes, constatées sur le forum, comme ferme ta *****, *****, ***** de capitaliste etc. Être ferme dans ces convictions est compatible avec courtoisie.
La concurrence est une approche? Nouvelle et différente pour un fonctionnaire notamment la SNCF, non initié pour l'instant, l'inquiétude de connaitre éventuellement le marché de l'emploi, c'est un risque tout comme dans le privé. C'est ainsi que cela se passe dans le privé, un avenir incertain. Être le meilleur ou disparaître, le service SNCF est performant, même très performant, dommage qu'il ne prenne pas conscience de l'ombre orageuse de leurs grèves, qui dessert et déverse la rancune des usagers. La bonne question qu'il devrait se poser comment dois-je agir et réagir pour ne pas être un gréviste détesté, améliorer mes fonctions, être performant sans nuire aux usagers ? Je ne jalouse pas les avantages des cheminots, ils sont dans une branche économique qu'il leur donne la possibilité d'avoir des avantages, titres de transports gratuits, et alors ! Bravo. Cela ne m'empêche pas de dormir je trouve même cela normal. C'est la grève privant les usagers de leur transport, structure qui dans notre civilisation est indispensable et incontournable en 2014, c'est cela qui me gêne de façon majeure.
La CGT, tueuses d'entreprises, voir le port de Marseille, 1° port en Europe en 1960, inexistant aujourd'hui 2014.
Fonctionnaires de tous horizons, vous êtes des manipulés par vos syndicats, les responsables CGT, ce qui les intéressent c'est leur fauteuil et chèque de fin de moi. En ce qui concerne la défense des intérêts de leurs adhérents et/ou des salariés d'entreprises ils sont aussi efficaces qu'une langouste pilotant un sous-marin. A l'image de nos politiques, ils s'accrochent à leur fauteuil, mais leur devoir, leurs engagements Sacerdotaux est vite oublié sur l'hôtel de leur propres intérêts, n'est-il pas d'œuvrer uniquement pour le bien de la France et de son peuple ? Alors que les scandales politico-financiers sont aussi nombreux que les légions de Jules César, toutes familles politiques confondus (chercher l'erreur).
Réformons ce droit de grève :
Pour qu'une grève à l'avenir soit réputée opposable, l'ensemble du personnel de l'entreprise devrait voter et obtenir 80% pour ou contre la grève. Non pas une corporation au sein de l'entreprise mais la totalité du personnel, tous secteurs confondus.
Dans les entreprises publiques (SNCF), lorsqu'une grève est adopté par 80% du personnel, 80% des prestations devraient être assurées.
Le non-respect du cadre législatif, c'est un licenciement sec, sans aucunes indemnités, ni recours.
Ras le bol de vos grèves à répétitions, dès qu'il y a un risque de perdre ou de modifier un grain de riz, GREVE!...
Mesdames et Messieurs, de la fonction publique, soyez adultes, restez sérieux, les évolutions sont inévitables, cheminots de tous horizons et notamment SNCF, élargissez votre champ de vision. Arrêtez de vous prendre pour le nombril du monde, œuvrer pour être les meilleurs : meilleures prestations de services, meilleures sécurité tant des personnes que des biens. Ponctualité y compris lors de retard pour les correspondances, seule condition pour avoir les usagers avec vous, près de vous pour vous faire entendre lors de vos futures revendications, ce sont ces éléments majeurs pour le bien de la collectivité et non pas uniquement pour celui du personnel SNCF qui servirons vos intérêts. Pour l'instant vous avez gagnez comme d'habitude d'avoir les usagers contre vous et non avec vous !...
Cdt