melissa25 a dit :

Je trouve absolument déplorable qu'un train sur deux soient supprimé en temps de grève ! De plus, ceux qui ne sont pas supprimés ont au minimum 15 minutes de retard, problème d'acheminement du personnel ? Vos contrôleurs sont des bêtes pour les acheminer ? C'est honteux pour une entreprise détenant le monopole de ne pas assumer sa hiérarchie sur le marché !

melissa25 a dit :

Je trouve absolument déplorable qu'un train sur deux soient supprimé en temps de grève ! De plus, ceux qui ne sont pas supprimés ont au minimum 15 minutes de retard, problème d'acheminement du personnel ? Vos contrôleurs sont des bêtes pour les acheminer ? C'est honteux pour une entreprise détenant le monopole de ne pas assumer sa hiérarchie sur le marché !

60200 a dit :

Service Relations Clients
TER Picardie BP 91026
80010 AMIENS cedex 1



Le 3 septembre 2014,

Objet : Nième réclamation Liaison St-Quentin / Paris !!!

Madame, Monsieur,

Une nouvelle fois, c’est un courrier de doléance que je vous adresse. Il est fort regrettable que les courriers que je vous fasse parvenir soit de cette nature, mais ils sont à l’image de la qualité de vos services sur la ligne Compiègne / Paris-Nord :

Vendredi 29 août, retard de 25 min (train 12319) ;
Lundi 1er septembre, retard de 25 min (train 12319) ;
Mardi 2 septembre, retard de 10 min (train 12302 et 25 min (train 12319).

Depuis près d’un an et demi, j’emprunte quotidiennement ce parcours pour me travailler, et c’est régulièrement que je subis des retards. Au cours du dernier été, ce sont plus de 7h que j’ai accumulées.
Dans mon malheur, je suis prévoyant, par conséquent je n’ai jamais été en retard ou absent à mon bureau.
Tous les mois je remplis ma part du contrat qui nous lie en achetant un abonnement de travail (Pass ACTIF) qui me coûte près de 200€. Mais je n’ai aucun dédommagement du fait de ces retards répétés, si je ne fais pas des pieds et des mains comme avec ce courrier.
Chargé de Relations, je suis outré de votre manque de considération pour le client que je suis, car je suis bien un client et non un voyageur. Je paie en effet pour un service, et j’attends donc une qualité de service à ce titre.
Mais il faut croire que je ne suis bon qu’à être une vache à lait qui doit être en possession d’un titre de transport valide.
Sachez que j’ai d’ores et déjà écrit à la Ministre de l’écologie, Mme ROYAL, dont dépend le réseau ferré, ainsi qu’à nombre d’associations, pour leur dire tout le bien que je pense de votre travail.

Haru a dit :

Dernière fois, un contrôleur de la ligne Toulouse-Orléans, m'a menacé de descendre car j'avais critiqué les grévistes de la Grande SNCF devant lui.
Il est dangereux de continuer la politique des syndicats en prenant en otage les clients qui ne sont pas forcément des privilégiés.
Les certains républicains qui agissent comme les aristocrates, les certains de la SNCF agissent comme leurs dirigeants... Pas de pitié pour le peuple qui attend son train désespérément.
La grève de la SNCF devient injuste.

Soleilbleu69 a dit :

Une grève c'est quoi ? Et pour en faire quoi !...
Cela doit être comme une bombe atomique aussi dévastatrice, montrer sa puissance, sa détermination, s'en jamais à avoir à s'en servir. Si d'aventure il est nécessaire de s'en servir que ce soit dans des cas EXCLUSIVEMENTS majeurs et extrêmes.
Un exemple qui devrait vous donner à réfléchir et à suivre, EDF et ses filiales, qui par le passé ont usé et abusé de cette prérogative. Depuis 1980, ils ont compris que c'est une arme de l'âge de pierre. lls se font comprendre et entendre différemment et ne coupent plus les énergies aux usagers lors de leur mécontentement, exemple à suivre par la SNCF, Air France et en règle générale par tous les services publiques etc. Je déplore les insultes, constatées sur le forum, comme ferme ta *****, *****, ***** de capitaliste etc. Être ferme dans ces convictions est compatible avec courtoisie.
La concurrence est une approche? Nouvelle et différente pour un fonctionnaire notamment la SNCF, non initié pour l'instant, l'inquiétude de connaitre éventuellement le marché de l'emploi, c'est un risque tout comme dans le privé. C'est ainsi que cela se passe dans le privé, un avenir incertain. Être le meilleur ou disparaître, le service SNCF est performant, même très performant, dommage qu'il ne prenne pas conscience de l'ombre orageuse de leurs grèves, qui dessert et déverse la rancune des usagers. La bonne question qu'il devrait se poser comment dois-je agir et réagir pour ne pas être un gréviste détesté, améliorer mes fonctions, être performant sans nuire aux usagers ? Je ne jalouse pas les avantages des cheminots, ils sont dans une branche économique qu'il leur donne la possibilité d'avoir des avantages, titres de transports gratuits, et alors ! Bravo. Cela ne m'empêche pas de dormir je trouve même cela normal. C'est la grève privant les usagers de leur transport, structure qui dans notre civilisation est indispensable et incontournable en 2014, c'est cela qui me gêne de façon majeure.
La CGT, tueuses d'entreprises, voir le port de Marseille, 1° port en Europe en 1960, inexistant aujourd'hui 2014.
Fonctionnaires de tous horizons, vous êtes des manipulés par vos syndicats, les responsables CGT, ce qui les intéressent c'est leur fauteuil et chèque de fin de moi. En ce qui concerne la défense des intérêts de leurs adhérents et/ou des salariés d'entreprises ils sont aussi efficaces qu'une langouste pilotant un sous-marin. A l'image de nos politiques, ils s'accrochent à leur fauteuil, mais leur devoir, leurs engagements Sacerdotaux est vite oublié sur l'hôtel de leur propres intérêts, n'est-il pas d'œuvrer uniquement pour le bien de la France et de son peuple ? Alors que les scandales politico-financiers sont aussi nombreux que les légions de Jules César, toutes familles politiques confondus (chercher l'erreur).
Réformons ce droit de grève :
Pour qu'une grève à l'avenir soit réputée opposable, l'ensemble du personnel de l'entreprise devrait voter et obtenir 80% pour ou contre la grève. Non pas une corporation au sein de l'entreprise mais la totalité du personnel, tous secteurs confondus.
Dans les entreprises publiques (SNCF), lorsqu'une grève est adopté par 80% du personnel, 80% des prestations devraient être assurées.
Le non-respect du cadre législatif, c'est un licenciement sec, sans aucunes indemnités, ni recours.
Ras le bol de vos grèves à répétitions, dès qu'il y a un risque de perdre ou de modifier un grain de riz, GREVE!...
Mesdames et Messieurs, de la fonction publique, soyez adultes, restez sérieux, les évolutions sont inévitables, cheminots de tous horizons et notamment SNCF, élargissez votre champ de vision. Arrêtez de vous prendre pour le nombril du monde, œuvrer pour être les meilleurs : meilleures prestations de services, meilleures sécurité tant des personnes que des biens. Ponctualité y compris lors de retard pour les correspondances, seule condition pour avoir les usagers avec vous, près de vous pour vous faire entendre lors de vos futures revendications, ce sont ces éléments majeurs pour le bien de la collectivité et non pas uniquement pour celui du personnel SNCF qui servirons vos intérêts. Pour l'instant vous avez gagnez comme d'habitude d'avoir les usagers contre vous et non avec vous !...
Cdt

DFWvngchua a dit :

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Philippine a dit :

Ces grèves sont d'un egoisme sans nom. Vous pouvez être fiers, la France entière vous applaudis.

Alex a dit :

Bonjour Fred, je suis particulièrement étonné en lisant votre message, sur infolignes, le 13/06/2014, je constate que :
6101 Paris/Aix 6h19 a circulé à l'heure
6161 Paris/Aix 7h45 a circulé à l'heure
6107 Paris/Aix 9h07 a circulé à l'heure
6111 Paris/Aix 11h07 a circulé +7'
6145 Paris/Aix 14h37 a circulé +11'
6121 Paris/Aix 16h37 a circulé +12'
6123 Paris/Aix 17h07 a circulé +13'
6183 Paris/Aix 17h45 a circulé +14'
6129 Paris/Aix 19h07 a circulé à l'heure
6131 Paris/Aix 20h19 a circulé à l'heure
Toutes ces infos sont consultables sur le site "Infolignes", onglet "après votre arrivée", source incontestable et utilisé en nombre par de nombreux employeurs et à leurs demandes. Je n'ai pas inscrit ici les trains supprimés, les IDTGV ainsi que tout les autres trains Paris-Lyon-Aix mais uniquement les trajets directs sans correspondance, en d'autres termes vous n'étiez absolument pas bloquée sur Paris. Site consultables par vous même ou toute personne qui me lirait. Je suis navré mais votre histoire ne tient pas vraiment la route.
Tous les billets, quels que soient les tarifs, y compris "non échangeables / non remboursables tels que Prem's seront remboursés sans frais si vous en faites la demande au guichet concernant la grève du 13 juin. Si vous avez acheté un billet aller-retour et que vous ne pouvez effectuer l’aller suite au mouvement social, l'intégralité de vos billets vous sera remboursée si vous en faites la demande.
Cette règle s'applique sur les billets classiques comme aux e-billets que vous le demandiez avant ou après le départ du train sur lequel vous aviez réservé.
Plus d'informations ici: http://www.grevesncf.fr/ .
Article du "Parisien" du 11/06/2014 : "Grève des cheminots : la SNCF remboursera tous les billets"
Cordialement,

fred a dit :

j'ai pris un tgv AIX Paris le vendredi 13 juin pour un we à Paris. La sncf avait bien pris soin de m'informer (avec plaisir) que mon train était maintenu.... super!!
Me voilà partie à Paris avec un retour prévu le dimanche midi.
C'est là que ça se complique
Samedi 23h, sms de la sncf m'informant que mon train est supprimé
je regarde sur internet, le seul train qui part de Paris en direction de Marseille part à 9h..... ok je me pointe à Paris gare de Lyon à 7h30 le dimanche mati pour essayer de monter dans le train de 9h
opération impossible, le personnel de la sncf nous conseille de louer une voiture car aucun train le dimanche et gros doute pour le lundi
Donc pour récupérer mes enfants et assurer le boulot, je loue un voiture pour 500 eur et me tape les 10h de route jusqu'à Aix.
Je demande le remboursement des 500eur à la SNCF et là c'est le drame...... Mme il nous est impossible de vous rembourser, la cour de cassation a estimé que cette grève était un CAS DE FORCE MAJEURE!!!
non mais c'est quoi ces connerie, j'ai dépensé plus de la moitié de ma paie pour pouvoir rentrer chez moi et je n'ai droit à rien!!!!

fred a dit :

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C'est là que ça se complique
Samedi 23h, sms de la sncf m'informant que mon train est supprimé
je regarde sur internet, le seul train qui part de Paris en direction de Marseille part à 9h..... ok je me pointe à Paris gare de Lyon à 7h30 le dimanche mati pour essayer de monter dans le train de 9h
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Donc pour récupérer mes enfants et assurer le boulot, je loue un voiture pour 500 eur et me tape les 10h de route jusqu'à Aix.
Je demande le remboursement des 500eur à la SNCF et là c'est le drame...... Mme il nous est impossible de vous rembourser, la cour de cassation a estimé que cette grève était un CAS DE FORCE MAJEURE!!!
non mais c'est quoi ces connerie, j'ai dépensé plus de la moitié de ma paie pour pouvoir rentrer chez moi et je n'ai droit à rien!!!!

fred a dit :

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C'est là que ça se complique
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Donc pour récupérer mes enfants et assurer le boulot, je loue un voiture pour 500 eur et me tape les 10h de route jusqu'à Aix.
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fred a dit :

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Je demande le remboursement des 500eur à la SNCF et là c'est le drame...... Mme il nous est impossible de vous rembourser, la cour de cassation a estimé que cette grève était un CAS DE FORCE MAJEURE!!!
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j'ai pris un tgv AIX Paris le vendredi 13 juin pour un we à Paris. La sncf avait bien pris soin de m'informer (avec plaisir) que mon train était maintenu.... super!!
Me voilà partie à Paris avec un retour prévu le dimanche midi.
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non mais c'est quoi ces connerie, j'ai dépensé plus de la moitié de ma paie pour pouvoir rentrer chez moi et je n'ai droit à rien!!!!

zou a dit :

Je prends le RER depuis 25 ans et je n'en peux plus! Mais bien sur, ce sont nous, pauvres usagers épuisés qui vont influer sur le gouvernement, pour que ces pauvres agents de l'état gardent leurs privilèges. Car oui, il y a BEAUCOUP d'usagers moins payés qu'à la SNCF, qui partent à la retraite à plus de 65 ans car chez nous ce sont les 25 dernières années qui comptent et pas les 6 derniers mois... La société française est bloquée à cause de ces corporatismes d'un autre siècle....
Et pour couronner le tout,aujourd'hui, pas de train pour rentrer chez moi car il fait chaud (ça c'est nouveau en été!!!) et les rails se dilatent (en hiver, c'est la neige et en automne les feuilles mortes...) et donc on ARRETE les trains. On marche sur la tête!!!

herve a dit :

pas besoin de nous pour faire dérailler les trains !!!
il y a pas si longtemps on a dénoncé l état lamentable des voies ,(et ca depuis des années) mais tout le monde s en fou ( et Brétigny sera vite oublié) , battez vous plutôt pour obtenir un réseau correct
, des voies en bonne etat , et du personnel dans les gares et trains !! mais bon cela aussi vous vous en foutez tant qu on vous emmène a votre boulot ou bronzer sur la plage ( tant que cela ne vous concerne pas , vous fermez les yeux )

Pierre a dit :

Bon : maintenant que les grèves du trimestre en cours sont terminées, peut on ENFIN envisager la mise en place de poursuites judiciaires à l'encontre de ceux qui se sont livrés à des piquets de grève. Les fachos staliniens qui y ont participé sont connus non? Dans ce cas ils ne peuvent se retrancher derrière le droit de grève. Leurs actions relevant du sabotage et de la négation du principe républicain doivent être sanctionnées ainsi que le prévoit la loi : c'est à dire le licenciement pour faute lourde de leurs responsables.
L'état doit intervenir dans ce sens, ou la direction de la SNCF, ou les usagers eux mêmes, victimes de ces actions totalitaires et totalement illégales. Doit on attendre que ces guignols attardés fassent dérailler des trains ??
Quelqu'un a t'il des informations ? comment agir et faire pression pour que la justice soit saisie ou s'auto saisisse ?

pigeon a dit :

Je suis maintenant convaincu, que tous ces braves gens de la sncf doivent restés en grève. Il n'y à vraiment que dans ce domaine ou ils sont efficaces, mais par pitié que des gens compétents, responsables, intelligents, efficaces...bref normaux s'occupent de ce service qui n'en est plus un.

herve a dit :

vive la sncf
rassurer moi vous ne travailler pas a la SNCF
car il est pas possible que vous ayez passé les test psy avec vos propos
a la SNCF , les passionnés de trains ou les gens un peu trop comme vous sont très souvent écarté du processus de recrutement !!!

vivelasncf a dit :

https://sites.google.com/site/lespromonopolesncf/
LES GREVES SNCF SONT JUSTIFIES !!!!
la concurrence c de la merde ! elle vous tuera tous bande de **** de libéraux-capitalistes !!!!
SITE DE MERDE !!!
https://sites.google.com/site/lespromonopolesncf/

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