O2 a dit :

Ras-le-bol! Je ne supporte plus l'incompétence de la SNCF.
Entre grève, retard inexpliqués voire suppressions, les usagers sont les otages du manque de rigueur des agents.
Les abonnements travail ne cessent d'augmenter alors que la qualité du service ne fait que se dégrader.
Ils nous agacent au quotidien et en arrivent à nous détruire la santé!
La privatisation et la suppression des privilèges (que nous finançons)est sûrement la solution pour obliger les agents à faire leur travail.
Il faut vraiment se défendre et s'entraider afin de faire bouger les choses.

O2 a dit :

Ras-le-bol! Je ne supporte plus l'incompétence de la SNCF.
Entre grève, retard inexpliqués voire suppressions, les usagers sont les otages du manque de rigueur des agents.
Les abonnements travail ne cessent d'augmenter alors que la qualité du service ne fait que se dégrader.
Ils nous agacent au quotidien et en arrivent à nous détruire la santé!
La privatisation et la suppression des privilèges (que nous finançons)est sûrement la solution pour obliger les agents à faire leur travail.
Il faut vraiment se défendre et s'entraider afin de faire bouger les choses.

JACOUILLE a dit :

alors bande de putain de blaireau que vous etes, payés a compter les gens gens qui rentrent et sortent d un train ( souvent sale, inconfortable, et odorant qui plus est).
1) vos tarifs relèvent de l'inepsie. ne cherchez plus, si il y a du monde qui prend encore le train, c'est uniquement pour les dessertes locales.
2) VOS CONTROLEURS ATTARDES SONT DES BONS A RIEN, MAIS RIEN DU TOUT.
ayant payé mon trajet paris-nice, le controleur ne trouvant pas mon nom dans son fichier (erreur 404), à décider, de façon extrêmement condescendante( je suis jeune, j'écoute de la musique, y en a que ca enerve, petite pensé aux rat chauve aigri qui ma controlé) de me faire payer 300 euros de billet. FDP.
3) qu'attendez vous pour ne communiquer que d'une seule voix ? ayant obtenu un bts communication il y a quelques années, c'est l un des fondamentaux de la communication: le guichet vous dit "oui ce train passe par Romans", le controleur, lui, change de ton et de discours "ah non non ce train vas a tartanpattes mais ne passe pas a Romans"
POUR CONCLURE, VOUS N ETES QUE DES CREVURES ABJECTES, RESTE D UNE SOCIETE QUI VA DISPARAITRE, FAUTE DE BON SENS
bande de merde je vous hais

Gwendal a dit :

Bonjour,
Je vous propose de faire un recours collectif contre la SNCF transilien pour ceux qui ont subi les grèves de juin 2014 et qui n'ont pas bénéficier de la mesure commerciale sur l'octroi de la reconduction de l'abonnement pour avoir rechargé son passe NAVIGO par internet, autrement que sur un appareil de vente ou un automate SNCF.
Cette mesure est discriminatoire sachant que tout usager a subit la grève et le moyen de rechargement du passe NAVIGO ne peut être un critère à la mesure commerciale.
Contactez-moi afin que nous fassions une action en recours collectif contre la SNCF pour obtenir ces remboursements comme tous les usagers quelque soit le moyen utilisé pour le rechargement.

Vincent a dit :

Il y a de forts soucis avec le RER C, qui perturbent notre équilibre, dégradent nos journées, et à long terme, ternissent notre bien-être. Je ne remets pas en question les compétences de la SNCF car, honnêtement, je ne sais pas vraiment ce qui se trafique, mais ça ne va pas, l'environnement stressant amène les gens à devenir désagréables, individualistes. Il y a des mois qui devraient nous être entièrement remboursés.
Vincent

Vincent a dit :

Il y a de forts soucis avec le RER C, qui perturbent notre équilibre, dégradent nos journées, et à long terme, ternissent notre bien-être. Je ne remets pas en question les compétences de la SNCF car, honnêtement, je ne sais pas vraiment ce qui se trafique, mais ça ne va pas, l'environnement stressant amène les gens à devenir désagréables, individualistes. Il y a des mois qui devraient nous être entièrement remboursés.
Vincent

piafette a dit :

Ras le bol des grèves à répétition en Rhône Alpes et des retards ou carrément suppression de train. Ils en ont pas marre de nous prendre en otage alors que l'on doit se rendre au boulot ou rentrer chez nous. Il faudrait que tous les usagers fassent grève aussi en arrêtant de payer leur abonnement ou billet.
On nous demande en plus de prendre les transports en commun pour polluer moins et bah ce n'est pas gagné !!!
Merci la SNCF

ced a dit :

grève sncf c'est régulier, tout comme les retards pour des raisons diverses et variées...bref une qualité de services bien moyenne et ils se permettent en plus de nous prendre en otage (tout le monde n'a pas de plan B facile pour aller au travail...)
bref le jour ou ils auront réellement besoin de leur client pour une revendication rééle et fondée (oui oui ce pour quoi les anciens ce sont battu, le droit de greve réél et non des caprices de nantis) ils seront bien seul et on pourra leur rendre leur monnaies.

kiki58 a dit :

Merci de contribuer au maintien des grandes valeurs de la Gauche en Ile de France :
le RER A ligne St Germain en Laye (la ligne des bourges) fonctionne parfaitement, le syndicat dit "autonome" étant acheté au plus haut niveau pour laisser en paix ces citoyens privilégiés
les RER A B et D qui desservent les lignes de crouilles et de prolos sont toujours perturbées, de manière a les obliger à acheter des bagnoles, il faut bien soutenir l'industrie automobile qui finance notoirement la CGT et ses appartements de fonction. La situation est bien maitrisée par CGT SUD qui martyrisent les banlieusards depuis + de 50 ans
NE CHANGEONS PAS NOS TRADITIONS
OUI au maintien de nos valeurs de gôche
contribuons tous ensemble à la victoire écrasante du FN en 2017 !

Rems_pp a dit :

Usagé régulier de la ligne Lyon - Grenoble je constate comme Olivier que mes trains sont systématiquement en retard 2 à 3 fois par semaine pour des raisons diverses, variées et très souvent risibles (recherche d'un membre du personnel, problème de signalisation (1h de retenue sur les voies), recherche de la locomotive...) bref j'en passe.
Pourquoi n'a-t-on quasiment jamais les raisons des grèves ?
Pourquoi le résultat de la grève ne serait-il pas le NON CONTROLE des billets simplement.. gratuité pour tous, peut être que les dirigeants de ces grévistes reverraient leur copie, peut-être auraient-ils + d'impacts ?
Petit cheminot lis nous s'il te plait ...

Rems_pp a dit :

Usagé régulier Lyon - Grenoble je constate comme Olivier que mes trains sont systématiquement en retard 2 à 3 fois par semaine pour des raisons diverses, variées et très souvent risibles (recherche d'un membre du personnel, problème de signalisation (1h de retenue sur les voies), recherche de la locomotive...) bref j'en passe.
Pourquoi n'a-t-on quasiment jamais les raisons des grèves ?
Pourquoi le résultat de la grève ne serait-il pas le NON CONTROLE des billets simplement.. gratuité pour tous, peut être que les dirigeants de ces grévistes reverraient leur copie, peut-être auraient-ils + d'impacts ?
Petit cheminot lis nous s'il te plait ...

pipo a dit :

Demain une greve pour quelle raison ? personne ne sait ce doit juste etre la greve des cons

bencro a dit :

Suite a la dernière grève de 10 jours de la SNCF une communication a été faite pour nous dire que nous serions remboursés , mais c’était sous conditions il fallait se faire rembourser dans les jours suivants la grève comme j'ai eu la chance de pouvoir me passer du train pendant les 2 mois suivants je n'ai pas eu le droit au remboursement, bénéfice net pour moi j'ai payé les jours de grève plus autoroute et gaz oil. Vous pouvez deviner mon état d'esprit quand j'entend parler a nouveau de gréve, travaillant dans le privé je constate qu'il n'y a plus qu'une certaine catégorie (d'actif)qui peuvent se permettre de faire gréve aussi longtemps et souvent pourquoi?

damphi a dit :

Hier soir, repas de famille !
Ayant un oncle travaillant à la SNCF (menteur ou Mythomane) les plaisanteries ont donc été bon train (très drôle) ... sauf que lorsque tonton (Mytho lui aussi) lui-même décide de nous expliquer un peu plus en quoi consiste son travail de conducteur et tout ce qui va avec (vous n'expliquez pas trop le travail d'un conducteur) : 2900 euros de salaire (Mensonge, en fin de carrière 2300€ brut au dernier échelon d'ancienneté) + prime de fin d'année (une fois par an 1800€ pour un conducteur) + prime de vacances (En juin (200€)+ prime de charbonnage (Mensonge encore,cette prime était un sac de charbon offert pour se chauffer en hiver et n'existe plus) + prime annuelle d'exploitation (en juin 150€) + gratuité ou très forte réduction sur les billets de train pour lui et toute la famille (Un aller retour par an pour parents et grands parents les enfants jusque 21 ans et plus rien au delà)+ retraire à 50 ans (Votre tonton se fait peut être retraire mais la retraite n'est plus à 50 ans depuis la réforme de Sarko.... le tout pour 25h/semaine ! (Mensonge. Sur l'année c'est 35h par semaine sachant qu'il y a des journées de 5 heures et d'autres de 11 heures avec une coupure)
Autant dire que le tonton a avoué lui-même ne pas être à plaindre, (Il ne s'est sans doute jamais battu pour obtenir ou maintenant ce que les anciens ont réussi à obtenir mais il en profite) et ça ne le fait d'ailleurs pas rire quand il voit la situation du reste de la famille ! Personnellement, je suis infirmière ... vous savez, ce superbe boulot où vous êtes payé grassement à ne rien faire de vos journées, parce que c'est un métier facile et bien payé, tout le monde le sait ! Moi aussi je devrais faire grève pour réclamer au moins autant qu'eux (C'est votre droit mais sans rien faire on obtient rien) sauf que moi j'ai le sens du travail ... une notion qui ne doit pas exister à la SNCF ! ( Rassurez vous pour avoir fréquenté les hôpitaux il y a aussi des infirmières fainéantes qui n'en branlent pas une et délèguent facilement au personnel aide soignant, la fainéantise n'est pas réservée aux seuls cheminots)
Je remercie donc tous les grévistes (ils vous remercient aussi) qui m'enquiquinent royalement à peu près une fois par mois tous les mois (encore un autre mensonge puisque le service minimum existe il suffit de vous organiser) : c'est vrai que perdre des heures voire ne pas avoir de train du tout, c'est tellement agréable lorsque je sors d'une garde de 12 heures (et vous dormez combien de tamps sur une garde de nuit) ! On peut aussi vivre près de son lieu de travail .

jessi60 a dit :

plus que marre, ils ont bien plus d'avantages que de nombreux autres employés et pourtant ils font des grèves casi 1 mois sur 2. S'ils ne sont pas content ils démissionnes parce que des gens qui veulent un poste à la sncf ils n'en manque pas . Merde. En plus ils ont des prix de plus en plus élevé.Et se plaindre de ses patron alors que les chefs de syndicats s'en mettent tout autant dans les poches. Ils feraient mieux d'aller bosser ça les changeraient.

lebarbare a dit :

Ça faisait longtemps !!!. Allez donc bosser un mois à l'usine, ça va vous remettre les idées en place, camarade....

pat a dit :

Insupportable, Inexcusable, Incompréhensible, etc.
Toujours ces mêmes fainéants qui font ch... tout le monde.
Une poignée d'irréductible qui nous em......
Mais ne peut-on vraiment pas s'en débarrasser ?
Qu'ils restent finalement chez eux.
Vivement cette fin de monopole.
Qu'on en finisse, enfin, avec les privilèges.

Olivier a dit :

En Rhone-Alpes, une grève tous les mois environ et mes trains sont en retard systématiquement au moins trois fois par semaine (et pas des petits retards, c'est carrément le train qui n'arrive pas à démarrer, ou des "difficultés d'acheminement du personnel").
Bande d'ordures. Aucun respect pour les clients.

chayoun a dit :

J'ai echappe belle. Car j'avais initialement prevu de prendre le train a cette date. Sinon, on en a effectivement marre de ces greves a repetition. Quand on voit ce qu'ils font et le nombre d'agents mobilises au depart des trains avec en plus des controles peu apres dans les trains... Peut=on savoir combien ca rapporte reellement ? De plus certains guichetiers devraient etre envoyes en formation en matiere d'acceuil. Car ce n'est pas la gentillesse qui les etouffe...

kiki a dit :

et les femmes enceintes ? vous ne leur proposez pas de voyager mais de prendre des risques dans cet état c'est scandaleux.