morphi182 a dit :

Bonjour à tous. Je ne vais pas rajouter un commentaire de plus sur les désagréments privés et professionnels, les frais engendrés par les grèves incessantes, etc ... tout a été dit.
En tant qu'usager depuis plus de 30 ans, je vais juste ajouter mes propres remarques :
- il y a toujours une grève des cheminots à l'approche des examens ;
- pour défendre les intérêts des salariés, il existe en général au moins 2 étapes : d'abord la négociation, et ensuite, si la situation est REELLEMENT bloquée, la grève ; à la SNCF, c'est le contraire ;
- dans ma profession, j'ai rarement fait grève, non par manque d'implication ou de convictions, mais parce que m'arrêter de travailler entraînerait des retards dans le service apporté aux clients ; c'est une question de respect et de conscience professionnelle.
Pour conclure, je dirais que les cheminots sont mieux lotis que la plupart des salariés, alors il serait temps qu'ils se souviennent de leur rôle pour le bien public.
J'ajouterais un chose : une seule année sans grève SNCF, cela tiendrait du miracle !

morphi182 a dit :

Bonjour à tous. Je ne vais pas rajouter un commentaire de plus sur les désagréments privés et professionnels, les frais engendrés par les grèves incessantes, etc ... tout a été dit.
En tant qu'usager depuis plus de 30 ans, je vais juste ajouter mes propres remarques :
- il y a toujours une grève des cheminots à l'approche des examens ;
- pour défendre les intérêts des salariés, il existe en général au moins 2 étapes : d'abord la négociation, et ensuite, si la situation est REELLEMENT bloquée, la grève ; à la SNCF, c'est le contraire ;
- dans ma profession, j'ai rarement fait grève, non par manque d'implication ou de convictions, mais parce que m'arrêter de travailler entraînerait des retards dans le service apporté aux clients ; c'est une question de respect et de conscience professionnelle.
Pour conclure, je dirais que les cheminots sont mieux lotis que la plupart des salariés, alors il serait temps qu'ils se souviennent de leur rôle pour le bien public.
J'ajouterais un chose : une seule année sans grève SNCF, cela tiendrait du miracle !

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En tant qu'usager depuis plus de 30 ans, je vais juste ajouter mes propres remarques :
- il y a toujours une grève des cheminots à l'approche des examens ;
- pour défendre les intérêts des salariés, il existe en général au moins 2 étapes : d'abord la négociation, et ensuite, si la situation est REELLEMENT bloquée, la grève ; à la SNCF, c'est le contraire ;
- dans ma profession, j'ai rarement fait grève, non par manque d'implication ou de convictions, mais parce que m'arrêter de travailler entraînerait des retards dans le service apporté aux clients ; c'est une question de respect et de conscience professionnelle.
Pour conclure, je dirais que les cheminots sont mieux lotis que la plupart des salariés, alors il serait temps qu'ils se souviennent de leur rôle pour le bien public.
J'ajouterais un chose : une seule année sans grève SNCF, cela tiendrait du miracle !

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En tant qu'usager depuis plus de 30 ans, je vais juste ajouter mes propres remarques :
- il y a toujours une grève des cheminots à l'approche des examens ;
- pour défendre les intérêts des salariés, il existe en général au moins 2 étapes : d'abord la négociation, et ensuite, si la situation est REELLEMENT bloquée, la grève ; à la SNCF, c'est le contraire ;
- dans ma profession, j'ai rarement fait grève, non par manque d'implication ou de convictions, mais parce que m'arrêter de travailler entraînerait des retards dans le service apporté aux clients ; c'est une question de respect et de conscience professionnelle.
Pour conclure, je dirais que les cheminots sont mieux lotis que la plupart des salariés, alors il serait temps qu'ils se souviennent de leur rôle pour le bien public.
J'ajouterais un chose : une seule année sans grève SNCF, cela tiendrait du miracle !

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Bonjour à tous. Je ne vais pas rajouter un commentaire de plus sur les désagréments privés et professionnels, les frais engendrés par les grèves incessantes, etc ... tout a été dit.
En tant qu'usager depuis plus de 30 ans, je vais juste ajouter mes propres remarques :
- il y a toujours une grève des cheminots à l'approche des examens ;
- pour défendre les intérêts des salariés, il existe en général au moins 2 étapes : d'abord la négociation, et ensuite, si la situation est REELLEMENT bloquée, la grève ; à la SNCF, c'est le contraire ;
- dans ma profession, j'ai rarement fait grève, non par manque d'implication ou de convictions, mais parce que m'arrêter de travailler entraînerait des retards dans le service apporté aux clients ; c'est une question de respect et de conscience professionnelle.
Pour conclure, je dirais que les cheminots sont mieux lotis que la plupart des salariés, alors il serait temps qu'ils se souviennent de leur rôle pour le bien public.
J'ajouterais un chose : une seule année sans grève SNCF, cela tiendrait du miracle !

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Bonjour à tous. Je ne vais pas rajouter un commentaire de plus sur les désagréments privés et professionnels, les frais engendrés par les grèves incessantes, etc ... tout a été dit.
En tant qu'usager depuis plus de 30 ans, je vais juste ajouter mes propres remarques :
- il y a toujours une grève des cheminots à l'approche des examens ;
- pour défendre les intérêts des salariés, il existe en général au moins 2 étapes : d'abord la négociation, et ensuite, si la situation est REELLEMENT bloquée, la grève ; à la SNCF, c'est le contraire ;
- dans ma profession, j'ai rarement fait grève, non par manque d'implication ou de convictions, mais parce que m'arrêter de travailler entraînerait des retards dans le service apporté aux clients ; c'est une question de respect et de conscience professionnelle.
Pour conclure, je dirais que les cheminots sont mieux lotis que la plupart des salariés, alors il serait temps qu'ils se souviennent de leur rôle pour le bien public.
J'ajouterais un chose : une seule année sans grève SNCF, cela tiendrait du miracle !

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Bonjour à tous. Je ne vais pas rajouter un commentaire de plus sur les désagréments privés et professionnels, les frais engendrés par les grèves incessantes, etc ... tout a été dit.
En tant qu'usager depuis plus de 30 ans, je vais juste ajouter mes propres remarques :
- il y a toujours une grève des cheminots à l'approche des examens ;
- pour défendre les intérêts des salariés, il existe en général au moins 2 étapes : d'abord la négociation, et ensuite, si la situation est REELLEMENT bloquée, la grève ; à la SNCF, c'est le contraire ;
- dans ma profession, j'ai rarement fait grève, non par manque d'implication ou de convictions, mais parce que m'arrêter de travailler entraînerait des retards dans le service apporté aux clients ; c'est une question de respect et de conscience professionnelle.
Pour conclure, je dirais que les cheminots sont mieux lotis que la plupart des salariés, alors il serait temps qu'ils se souviennent de leur rôle pour le bien public.
J'ajouterais un chose : une seule année sans grève SNCF, cela tiendrait du miracle !

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Bonjour à tous. Je ne vais pas rajouter un commentaire de plus sur les désagréments privés et professionnels, les frais engendrés par les grèves incessantes, etc ... tout a été dit.
En tant qu'usager depuis plus de 30 ans, je vais juste ajouter mes propres remarques :
- il y a toujours une grève des cheminots à l'approche des examens ;
- pour défendre les intérêts des salariés, il existe en général au moins 2 étapes : d'abord la négociation, et ensuite, si la situation est REELLEMENT bloquée, la grève ; à la SNCF, c'est le contraire ;
- dans ma profession, j'ai rarement fait grève, non par manque d'implication ou de convictions, mais parce que m'arrêter de travailler entraînerait des retards dans le service apporté aux clients ; c'est une question de respect et de conscience professionnelle.
Pour conclure, je dirais que les cheminots sont mieux lotis que la plupart des salariés, alors il serait temps qu'ils se souviennent de leur rôle pour le bien public.
J'ajouterais un chose : une seule année sans grève SNCF, cela tiendrait du miracle !

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En tant qu'usager depuis plus de 30 ans, je vais juste ajouter mes propres remarques :
- il y a toujours une grève des cheminots à l'approche des examens ;
- pour défendre les intérêts des salariés, il existe en général au moins 2 étapes : d'abord la négociation, et ensuite, si la situation est REELLEMENT bloquée, la grève ; à la SNCF, c'est le contraire ;
- dans ma profession, j'ai rarement fait grève, non par manque d'implication ou de convictions, mais parce que m'arrêter de travailler entraînerait des retards dans le service apporté aux clients ; c'est une question de respect et de conscience professionnelle.
Pour conclure, je dirais que les cheminots sont mieux lotis que la plupart des salariés, alors il serait temps qu'ils se souviennent de leur rôle pour le bien public.
J'ajouterais un chose : une seule année sans grève SNCF, cela tiendrait du miracle !

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En tant qu'usager depuis plus de 30 ans, je vais juste ajouter mes propres remarques :
- il y a toujours une grève des cheminots à l'approche des examens ;
- pour défendre les intérêts des salariés, il existe en général au moins 2 étapes : d'abord la négociation, et ensuite, si la situation est REELLEMENT bloquée, la grève ; à la SNCF, c'est le contraire ;
- dans ma profession, j'ai rarement fait grève, non par manque d'implication ou de convictions, mais parce que m'arrêter de travailler entraînerait des retards dans le service apporté aux clients ; c'est une question de respect et de conscience professionnelle.
Pour conclure, je dirais que les cheminots sont mieux lotis que la plupart des salariés, alors il serait temps qu'ils se souviennent de leur rôle pour le bien public.
J'ajouterais un chose : une seule année sans grève SNCF, cela tiendrait du miracle !

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En tant qu'usager depuis plus de 30 ans, je vais juste ajouter mes propres remarques :
- il y a toujours une grève des cheminots à l'approche des examens ;
- pour défendre les intérêts des salariés, il existe en général au moins 2 étapes : d'abord la négociation, et ensuite, si la situation est REELLEMENT bloquée, la grève ; à la SNCF, c'est le contraire ;
- dans ma profession, j'ai rarement fait grève, non par manque d'implication ou de convictions, mais parce que m'arrêter de travailler entraînerait des retards dans le service apporté aux clients ; c'est une question de respect et de conscience professionnelle.
Pour conclure, je dirais que les cheminots sont mieux lotis que la plupart des salariés, alors il serait temps qu'ils se souviennent de leur rôle pour le bien public.
J'ajouterais un chose : une seule année sans grève SNCF, cela tiendrait du miracle !

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En tant qu'usager depuis plus de 30 ans, je vais juste ajouter mes propres remarques :
- il y a toujours une grève des cheminots à l'approche des examens ;
- pour défendre les intérêts des salariés, il existe en général au moins 2 étapes : d'abord la négociation, et ensuite, si la situation est REELLEMENT bloquée, la grève ; à la SNCF, c'est le contraire ;
- dans ma profession, j'ai rarement fait grève, non par manque d'implication ou de convictions, mais parce que m'arrêter de travailler entraînerait des retards dans le service apporté aux clients ; c'est une question de respect et de conscience professionnelle.
Pour conclure, je dirais que les cheminots sont mieux lotis que la plupart des salariés, alors il serait temps qu'ils se souviennent de leur rôle pour le bien public.
J'ajouterais un chose : une seule année sans grève SNCF, cela tiendrait du miracle !

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En tant qu'usager depuis plus de 30 ans, je vais juste ajouter mes propres remarques :
- il y a toujours une grève des cheminots à l'approche des examens ;
- pour défendre les intérêts des salariés, il existe en général au moins 2 étapes : d'abord la négociation, et ensuite, si la situation est REELLEMENT bloquée, la grève ; à la SNCF, c'est le contraire ;
- dans ma profession, j'ai rarement fait grève, non par manque d'implication ou de convictions, mais parce que m'arrêter de travailler entraînerait des retards dans le service apporté aux clients ; c'est une question de respect et de conscience professionnelle.
Pour conclure, je dirais que les cheminots sont mieux lotis que la plupart des salariés, alors il serait temps qu'ils se souviennent de leur rôle pour le bien public.
J'ajouterais un chose : une seule année sans grève SNCF, cela tiendrait du miracle !

morphi182 a dit :

Bonjour à tous. Je ne vais pas rajouter un commentaire de plus sur les désagréments privés et professionnels, les frais engendrés par les grèves incessantes, etc ... tout a été dit.
En tant qu'usager depuis plus de 30 ans, je vais juste ajouter mes propres remarques :
- il y a toujours une grève des cheminots à l'approche des examens ;
- pour défendre les intérêts des salariés, il existe en général au moins 2 étapes : d'abord la négociation, et ensuite, si la situation est REELLEMENT bloquée, la grève ; à la SNCF, c'est le contraire ;
- dans ma profession, j'ai rarement fait grève, non par manque d'implication ou de convictions, mais parce que m'arrêter de travailler entraînerait des retards dans le service apporté aux clients ; c'est une question de respect et de conscience professionnelle.
Pour conclure, je dirais que les cheminots sont mieux lotis que la plupart des salariés, alors il serait temps qu'ils se souviennent de leur rôle pour le bien public.
J'ajouterais un chose : une seule année sans grève SNCF, cela tiendrait du miracle !

Pierre a dit :

Quand je lis que les étudiants et lycéens sont pénalisés par les grèves et ne peuvent acheminés sereinement sur leur lieu d'examen.
Quand je lis que des millions d'usagers galèrent pour se rendre sur leur lieu de travail.
Quand je lis que des personnes en recherche d'emplois loupent des opportunités car ils sont dans l'impossibilité de se rendre à leurs entretiens.
HONTE AUX GREVISTES qui ne trouvent rien de mieux que de prendre en otage des gens qui ne sont pour rien dans leur sort. Sort qui par ailleurs ne me semble pas si dramatique au vu de ce qui se passe ailleurs dans le privé...

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Bonjour à tous. Je ne vais pas rajouter un commentaire de plus sur les désagréments privés et professionnels, les frais engendrés par les grèves incessantes, etc ... tout a été dit.
En tant qu'usager depuis plus de 30 ans, je vais juste ajouter mes propres remarques :
- il y a toujours une grève des cheminots à l'approche des examens ;
- pour défendre les intérêts des salariés, il existe en général au moins 2 étapes : d'abord la négociation, et ensuite, si la situation est REELLEMENT bloquée, la grève ; à la SNCF, c'est le contraire ;
- dans ma profession, j'ai rarement fait grève, non par manque d'implication ou de convictions, mais parce que m'arrêter de travailler entraînerait des retards dans le service apporté aux clients ; c'est une question de respect et de conscience professionnelle.
Pour conclure, je dirais que les cheminots sont mieux lotis que la plupart des salariés, alors il serait temps qu'ils se souviennent de leur rôle pour le bien public.
J'ajouterais un chose : une seule année sans grève SNCF, cela tiendrait du miracle !

morphi182 a dit :

Bonjour à tous. Je ne vais pas rajouter un commentaire de plus sur les désagréments privés et professionnels, les frais engendrés par les grèves incessantes, etc ... tout a été dit.
En tant qu'usager depuis plus de 30 ans, je vais juste ajouter mes propres remarques :
- il y a toujours une grève des cheminots à l'approche des examens ;
- pour défendre les intérêts des salariés, il existe en général au moins 2 étapes : d'abord la négociation, et ensuite, si la situation est REELLEMENT bloquée, la grève ; à la SNCF, c'est le contraire ;
- dans ma profession, j'ai rarement fait grève, non par manque d'implication ou de convictions, mais parce que m'arrêter de travailler entraînerait des retards dans le service apporté aux clients ; c'est une question de respect et de conscience professionnelle.
Pour conclure, je dirais que les cheminots sont mieux lotis que la plupart des salariés, alors il serait temps qu'ils se souviennent de leur rôle pour le bien public.
J'ajouterais un chose : une seule année sans grève SNCF, cela tiendrait du miracle !

Pierre a dit :

Quand je lis que les étudiants et lycéens sont pénalisés par les grèves et ne peuvent acheminés sereinement sur leur lieu d'examen.
Quand je lis que des millions d'usagers galèrent pour se rendre sur leur lieu de travail.
Quand je lis que des personnes en recherche d'emplois loupent des opportunités car ils sont dans l'impossibilité de se rendre à leurs entretiens.
HONTE AUX GREVISTES qui ne trouvent rien de mieux que de prendre en otage des gens qui ne sont pour rien dans leur sort. Sort qui par ailleurs ne me semble pas si dramatique au vu de ce qui se passe ailleurs dans le privé...

morphi182 a dit :

Bonjour à tous. Je ne vais pas rajouter un commentaire de plus sur les désagréments privés et professionnels, les frais engendrés par les grèves incessantes, etc ... tout a été dit.
En tant qu'usager depuis plus de 30 ans, je vais juste ajouter mes propres remarques :
- il y a toujours une grève des cheminots à l'approche des examens ;
- pour défendre les intérêts des salariés, il existe en général au moins 2 étapes : d'abord la négociation, et ensuite, si la situation est REELLEMENT bloquée, la grève ; à la SNCF, c'est le contraire ;
- dans ma profession, j'ai rarement fait grève, non par manque d'implication ou de convictions, mais parce que m'arrêter de travailler entraînerait des retards dans le service apporté aux clients ; c'est une question de respect et de conscience professionnelle.
Pour conclure, je dirais que les cheminots sont mieux lotis que la plupart des salariés, alors il serait temps qu'ils se souviennent de leur rôle pour le bien public.
J'ajouterais un chose : une seule année sans grève SNCF, cela tiendrait du miracle !