morphi182 a dit :

Bonjour à tous. Je ne vais pas rajouter un commentaire de plus sur les désagréments privés et professionnels, les frais engendrés par les grèves incessantes, etc ... tout a été dit.
En tant qu'usager depuis plus de 30 ans, je vais juste ajouter mes propres remarques :
- il y a toujours une grève des cheminots à l'approche des examens ;
- pour défendre les intérêts des salariés, il existe en général au moins 2 étapes : d'abord la négociation, et ensuite, si la situation est REELLEMENT bloquée, la grève ; à la SNCF, c'est le contraire ;
- dans ma profession, j'ai rarement fait grève, non par manque d'implication ou de convictions, mais parce que m'arrêter de travailler entraînerait des retards dans le service apporté aux clients ; c'est une question de respect et de conscience professionnelle.
Pour conclure, je dirais que les cheminots sont mieux lotis que la plupart des salariés, alors il serait temps qu'ils se souviennent de leur rôle pour le bien public.
J'ajouterais un chose : une seule année sans grève SNCF, cela tiendrait du miracle !

morphi182 a dit :

Bonjour à tous. Je ne vais pas rajouter un commentaire de plus sur les désagréments privés et professionnels, les frais engendrés par les grèves incessantes, etc ... tout a été dit.
En tant qu'usager depuis plus de 30 ans, je vais juste ajouter mes propres remarques :
- il y a toujours une grève des cheminots à l'approche des examens ;
- pour défendre les intérêts des salariés, il existe en général au moins 2 étapes : d'abord la négociation, et ensuite, si la situation est REELLEMENT bloquée, la grève ; à la SNCF, c'est le contraire ;
- dans ma profession, j'ai rarement fait grève, non par manque d'implication ou de convictions, mais parce que m'arrêter de travailler entraînerait des retards dans le service apporté aux clients ; c'est une question de respect et de conscience professionnelle.
Pour conclure, je dirais que les cheminots sont mieux lotis que la plupart des salariés, alors il serait temps qu'ils se souviennent de leur rôle pour le bien public.
J'ajouterais un chose : une seule année sans grève SNCF, cela tiendrait du miracle !

Pierre a dit :

Quand je lis que les étudiants et lycéens sont pénalisés par les grèves et ne peuvent acheminés sereinement sur leur lieu d'examen.
Quand je lis que des millions d'usagers galèrent pour se rendre sur leur lieu de travail.
Quand je lis que des personnes en recherche d'emplois loupent des opportunités car ils sont dans l'impossibilité de se rendre à leurs entretiens.
HONTE AUX GREVISTES qui ne trouvent rien de mieux que de prendre en otage des gens qui ne sont pour rien dans leur sort. Sort qui par ailleurs ne me semble pas si dramatique au vu de ce qui se passe ailleurs dans le privé...

morphi182 a dit :

Bonjour à tous. Je ne vais pas rajouter un commentaire de plus sur les désagréments privés et professionnels, les frais engendrés par les grèves incessantes, etc ... tout a été dit.
En tant qu'usager depuis plus de 30 ans, je vais juste ajouter mes propres remarques :
- il y a toujours une grève des cheminots à l'approche des examens ;
- pour défendre les intérêts des salariés, il existe en général au moins 2 étapes : d'abord la négociation, et ensuite, si la situation est REELLEMENT bloquée, la grève ; à la SNCF, c'est le contraire ;
- dans ma profession, j'ai rarement fait grève, non par manque d'implication ou de convictions, mais parce que m'arrêter de travailler entraînerait des retards dans le service apporté aux clients ; c'est une question de respect et de conscience professionnelle.
Pour conclure, je dirais que les cheminots sont mieux lotis que la plupart des salariés, alors il serait temps qu'ils se souviennent de leur rôle pour le bien public.
J'ajouterais un chose : une seule année sans grève SNCF, cela tiendrait du miracle !

morphi182 a dit :

Bonjour à tous. Je ne vais pas rajouter un commentaire de plus sur les désagréments privés et professionnels, les frais engendrés par les grèves incessantes, etc ... tout a été dit.
En tant qu'usager depuis plus de 30 ans, je vais juste ajouter mes propres remarques :
- il y a toujours une grève des cheminots à l'approche des examens ;
- pour défendre les intérêts des salariés, il existe en général au moins 2 étapes : d'abord la négociation, et ensuite, si la situation est REELLEMENT bloquée, la grève ; à la SNCF, c'est le contraire ;
- dans ma profession, j'ai rarement fait grève, non par manque d'implication ou de convictions, mais parce que m'arrêter de travailler entraînerait des retards dans le service apporté aux clients ; c'est une question de respect et de conscience professionnelle.
Pour conclure, je dirais que les cheminots sont mieux lotis que la plupart des salariés, alors il serait temps qu'ils se souviennent de leur rôle pour le bien public.
J'ajouterais un chose : une seule année sans grève SNCF, cela tiendrait du miracle !

Pierre a dit :

Quand je lis que les étudiants et lycéens sont pénalisés par les grèves et ne peuvent acheminés sereinement sur leur lieu d'examen.
Quand je lis que des millions d'usagers galèrent pour se rendre sur leur lieu de travail.
Quand je lis que des personnes en recherche d'emplois loupent des opportunités car ils sont dans l'impossibilité de se rendre à leurs entretiens.
HONTE AUX GREVISTES qui ne trouvent rien de mieux que de prendre en otage des gens qui ne sont pour rien dans leur sort. Sort qui par ailleurs ne me semble pas si dramatique au vu de ce qui se passe ailleurs dans le privé...

morphi182 a dit :

Bonjour à tous. Je ne vais pas rajouter un commentaire de plus sur les désagréments privés et professionnels, les frais engendrés par les grèves incessantes, etc ... tout a été dit.
En tant qu'usager depuis plus de 30 ans, je vais juste ajouter mes propres remarques :
- il y a toujours une grève des cheminots à l'approche des examens ;
- pour défendre les intérêts des salariés, il existe en général au moins 2 étapes : d'abord la négociation, et ensuite, si la situation est REELLEMENT bloquée, la grève ; à la SNCF, c'est le contraire ;
- dans ma profession, j'ai rarement fait grève, non par manque d'implication ou de convictions, mais parce que m'arrêter de travailler entraînerait des retards dans le service apporté aux clients ; c'est une question de respect et de conscience professionnelle.
Pour conclure, je dirais que les cheminots sont mieux lotis que la plupart des salariés, alors il serait temps qu'ils se souviennent de leur rôle pour le bien public.
J'ajouterais un chose : une seule année sans grève SNCF, cela tiendrait du miracle !

morphi182 a dit :

Bonjour à tous. Je ne vais pas rajouter un commentaire de plus sur les désagréments privés et professionnels, les frais engendrés par les grèves incessantes, etc ... tout a été dit.
En tant qu'usager depuis plus de 30 ans, je vais juste ajouter mes propres remarques :
- il y a toujours une grève des cheminots à l'approche des examens ;
- pour défendre les intérêts des salariés, il existe en général au moins 2 étapes : d'abord la négociation, et ensuite, si la situation est REELLEMENT bloquée, la grève ; à la SNCF, c'est le contraire ;
- dans ma profession, j'ai rarement fait grève, non par manque d'implication ou de convictions, mais parce que m'arrêter de travailler entraînerait des retards dans le service apporté aux clients ; c'est une question de respect et de conscience professionnelle.
Pour conclure, je dirais que les cheminots sont mieux lotis que la plupart des salariés, alors il serait temps qu'ils se souviennent de leur rôle pour le bien public.
J'ajouterais un chose : une seule année sans grève SNCF, cela tiendrait du miracle !

morphi182 a dit :

Bonjour à tous. Je ne vais pas rajouter un commentaire de plus sur les désagréments privés et professionnels, les frais engendrés par les grèves incessantes, etc ... tout a été dit.
En tant qu'usager depuis plus de 30 ans, je vais juste ajouter mes propres remarques :
- il y a toujours une grève des cheminots à l'approche des examens ;
- pour défendre les intérêts des salariés, il existe en général au moins 2 étapes : d'abord la négociation, et ensuite, si la situation est REELLEMENT bloquée, la grève ; à la SNCF, c'est le contraire ;
- dans ma profession, j'ai rarement fait grève, non par manque d'implication ou de convictions, mais parce que m'arrêter de travailler entraînerait des retards dans le service apporté aux clients ; c'est une question de respect et de conscience professionnelle.
Pour conclure, je dirais que les cheminots sont mieux lotis que la plupart des salariés, alors il serait temps qu'ils se souviennent de leur rôle pour le bien public.
J'ajouterais un chose : une seule année sans grève SNCF, cela tiendrait du miracle !

morphi182 a dit :

Bonjour à tous. Je ne vais pas rajouter un commentaire de plus sur les désagréments privés et professionnels, les frais engendrés par les grèves incessantes, etc ... tout a été dit.
En tant qu'usager depuis plus de 30 ans, je vais juste ajouter mes propres remarques :
- il y a toujours une grève des cheminots à l'approche des examens ;
- pour défendre les intérêts des salariés, il existe en général au moins 2 étapes : d'abord la négociation, et ensuite, si la situation est REELLEMENT bloquée, la grève ; à la SNCF, c'est le contraire ;
- dans ma profession, j'ai rarement fait grève, non par manque d'implication ou de convictions, mais parce que m'arrêter de travailler entraînerait des retards dans le service apporté aux clients ; c'est une question de respect et de conscience professionnelle.
Pour conclure, je dirais que les cheminots sont mieux lotis que la plupart des salariés, alors il serait temps qu'ils se souviennent de leur rôle pour le bien public.
J'ajouterais un chose : une seule année sans grève SNCF, cela tiendrait du miracle !

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Bonjour à tous. Je ne vais pas rajouter un commentaire de plus sur les désagréments privés et professionnels, les frais engendrés par les grèves incessantes, etc ... tout a été dit.
En tant qu'usager depuis plus de 30 ans, je vais juste ajouter mes propres remarques :
- il y a toujours une grève des cheminots à l'approche des examens ;
- pour défendre les intérêts des salariés, il existe en général au moins 2 étapes : d'abord la négociation, et ensuite, si la situation est REELLEMENT bloquée, la grève ; à la SNCF, c'est le contraire ;
- dans ma profession, j'ai rarement fait grève, non par manque d'implication ou de convictions, mais parce que m'arrêter de travailler entraînerait des retards dans le service apporté aux clients ; c'est une question de respect et de conscience professionnelle.
Pour conclure, je dirais que les cheminots sont mieux lotis que la plupart des salariés, alors il serait temps qu'ils se souviennent de leur rôle pour le bien public.
J'ajouterais un chose : une seule année sans grève SNCF, cela tiendrait du miracle !

Exasperationextreme a dit :

Bonjour, l'exaspération extrême qui m'habite me pousse à laisser sur ce site les terribles pensés qui m'habitent en cette affligeante énième journée d'abus des acquis sociaux par les gens bénéficiant des avantages plus inavouables en France. Je trouve cette grève d'une tristesse sans nom et considère ces grévistes comme de minables petits égoïstes crachant ouvertement sur leurs concitoyens et sur la France entière ! Je propose de tous les foutres dans un charter pour un petit stage en Afrique où les gens meurent de faim et sont sous le joug des djihadistes... je sais pas... histoire qu'ils atterrissent un peu, les mecs n'ont pas les pieds sur terre... Je sais pas dans quel monde ils vivent mais cela m'horripile vraiment...
Alors pourquoi ils font grève ? Parce que pour une fois le gouvernement prend des dispositions pour réduire la dette... Merde alors ... il faut surtout continuer à vivre sur nos acquis sociaux abusifs et creuser la dette ! Faisons grèves aux dépens de tous nos concitoyens ! On s'en fou de tout le monde de toute façon ! c'est comme ça la France !
On paye nos impôts pour que les fonctionnaires de la SNCF dont les avantages sont INCOMMENSURABLES comparés à ceux que nous avons (congés payés, RTT à foison (jusqu'à 25 RTT pour certains alors qu'ils bénéficient déjà de 28 CP...), un comité d'entreprise monstrueux, chèque vacances de plus 1000 balles, horaires de travail à la dilettante, emploi à vie,la possibilité de voyager en train à des tarifs extrêmement préférentiels ( la quasi gratuité des transports pour les membres de leur famille également coûte plus de 100 Millions d'euros par an à la Sncf

morphi182 a dit :

Bonjour à tous. Je ne vais pas rajouter un commentaire de plus sur les désagréments privés et professionnels, les frais engendrés par les grèves incessantes, etc ... tout a été dit.
En tant qu'usager depuis plus de 30 ans, je vais juste ajouter mes propres remarques :
- il y a toujours une grève des cheminots à l'approche des examens ;
- pour défendre les intérêts des salariés, il existe en général au moins 2 étapes : d'abord la négociation, et ensuite, si la situation est REELLEMENT bloquée, la grève ; à la SNCF, c'est le contraire ;
- dans ma profession, j'ai rarement fait grève, non par manque d'implication ou de convictions, mais parce que m'arrêter de travailler entraînerait des retards dans le service apporté aux clients ; c'est une question de respect et de conscience professionnelle.
Pour conclure, je dirais que les cheminots sont mieux lotis que la plupart des salariés, alors il serait temps qu'ils se souviennent de leur rôle pour le bien public.
J'ajouterais un chose : une seule année sans grève SNCF, cela tiendrait du miracle !

morphi182 a dit :

Bonjour à tous. Je ne vais pas rajouter un commentaire de plus sur les désagréments privés et professionnels, les frais engendrés par les grèves incessantes, etc ... tout a été dit.
En tant qu'usager depuis plus de 30 ans, je vais juste ajouter mes propres remarques :
- il y a toujours une grève des cheminots à l'approche des examens ;
- pour défendre les intérêts des salariés, il existe en général au moins 2 étapes : d'abord la négociation, et ensuite, si la situation est REELLEMENT bloquée, la grève ; à la SNCF, c'est le contraire ;
- dans ma profession, j'ai rarement fait grève, non par manque d'implication ou de convictions, mais parce que m'arrêter de travailler entraînerait des retards dans le service apporté aux clients ; c'est une question de respect et de conscience professionnelle.
Pour conclure, je dirais que les cheminots sont mieux lotis que la plupart des salariés, alors il serait temps qu'ils se souviennent de leur rôle pour le bien public.
J'ajouterais un chose : une seule année sans grève SNCF, cela tiendrait du miracle !

morphi182 a dit :

Bonjour à tous. Je ne vais pas rajouter un commentaire de plus sur les désagréments privés et professionnels, les frais engendrés par les grèves incessantes, etc ... tout a été dit.
En tant qu'usager depuis plus de 30 ans, je vais juste ajouter mes propres remarques :
- il y a toujours une grève des cheminots à l'approche des examens ;
- pour défendre les intérêts des salariés, il existe en général au moins 2 étapes : d'abord la négociation, et ensuite, si la situation est REELLEMENT bloquée, la grève ; à la SNCF, c'est le contraire ;
- dans ma profession, j'ai rarement fait grève, non par manque d'implication ou de convictions, mais parce que m'arrêter de travailler entraînerait des retards dans le service apporté aux clients ; c'est une question de respect et de conscience professionnelle.
Pour conclure, je dirais que les cheminots sont mieux lotis que la plupart des salariés, alors il serait temps qu'ils se souviennent de leur rôle pour le bien public.
J'ajouterais un chose : une seule année sans grève SNCF, cela tiendrait du miracle !

morphi182 a dit :

Bonjour à tous. Je ne vais pas rajouter un commentaire de plus sur les désagréments privés et professionnels, les frais engendrés par les grèves incessantes, etc ... tout a été dit.
En tant qu'usager depuis plus de 30 ans, je vais juste ajouter mes propres remarques :
- il y a toujours une grève des cheminots à l'approche des examens ;
- pour défendre les intérêts des salariés, il existe en général au moins 2 étapes : d'abord la négociation, et ensuite, si la situation est REELLEMENT bloquée, la grève ; à la SNCF, c'est le contraire ;
- dans ma profession, j'ai rarement fait grève, non par manque d'implication ou de convictions, mais parce que m'arrêter de travailler entraînerait des retards dans le service apporté aux clients ; c'est une question de respect et de conscience professionnelle.
Pour conclure, je dirais que les cheminots sont mieux lotis que la plupart des salariés, alors il serait temps qu'ils se souviennent de leur rôle pour le bien public.
J'ajouterais un chose : une seule année sans grève SNCF, cela tiendrait du miracle !

morphi182 a dit :

Bonjour à tous. Je ne vais pas rajouter un commentaire de plus sur les désagréments privés et professionnels, les frais engendrés par les grèves incessantes, etc ... tout a été dit.
En tant qu'usager depuis plus de 30 ans, je vais juste ajouter mes propres remarques :
- il y a toujours une grève des cheminots à l'approche des examens ;
- pour défendre les intérêts des salariés, il existe en général au moins 2 étapes : d'abord la négociation, et ensuite, si la situation est REELLEMENT bloquée, la grève ; à la SNCF, c'est le contraire ;
- dans ma profession, j'ai rarement fait grève, non par manque d'implication ou de convictions, mais parce que m'arrêter de travailler entraînerait des retards dans le service apporté aux clients ; c'est une question de respect et de conscience professionnelle.
Pour conclure, je dirais que les cheminots sont mieux lotis que la plupart des salariés, alors il serait temps qu'ils se souviennent de leur rôle pour le bien public.
J'ajouterais un chose : une seule année sans grève SNCF, cela tiendrait du miracle !

chris69 a dit :

Pourquoi ces grèves SNCF aux mois de Juin et Décembre, tout simplement parce qu'ils ont leurs 13 et 14eme mois de prime, comme ça ils ne perdent pas de salaire. Ce sont des enfoirés, il faut supprimer les privilèges de ceux qui ne respectent pas le service public. Supprimons les primes et alignons leur système de retraite sur le régime général, là ils auront une bonne raison de faire grève mais personne ne les soutiendra. Et enfin affichons clairement les salaires des conducteurs de train.......

Papysud a dit :

Atteinte à la libre circulation des biens et des personnes !
Voila en réalité ce que certains inconscients baptisent
grève. Que penseraient les membres de "Sud rail" ou de la "CGT" ferroviaire si 3 jours par mois les français les
empêchaient de vivre comme ils le souhaitent.
Vos grèves sont inadmissibles , contreproductives et vous font passer pour des "fainéants "si c'est ce que vous souhaitez : bravo vous avez réussi.