CLY a dit :

Ras le bol de ces mouvements de grève à répétition surtout dans le transport ferroviaire ; vivement l'arrivée d'une concurrence sur le réseau français. Peut-être que cela fera un peu plus réfléchir la grande centrale syndicale conservatrice sur les avantages des cheminots français qui ne cessent de prendre en otage les usagers !
Quel que soit leurs revendications et leurs motivations, il existe des organes paritaires au sein de leur entreprise pour dialoguer et tenter de trouver des compromis, alors est il vraiment utile et responsable de mettre encore plus en péril leur entreprise qui perd de plus en plus d'argent au fil des jours de grève ?
Et encore merci pour le service minimum qui sur certaines lignes est proche de l'inexistant (ligne bordeaux - dax - Bayonne). Ce n'est pas avec ce type de comportement qu'on va plébisciter l'utilisation des transports collectifs plutôt que le véhicule personnel.

Adrien a dit :

Définition d'un gréviste SNCF = Fainéant qui travaille dans une entreprise qui volent les passagers : Explication = Billet Prems achetés 3 mois a l'avance en premiere solo (69 euros) avec une place assise sur un trajet Aix En Provence Arras - Suite à la grève train annulé - Impossible de changer le billet pour le jour même et obligé de remettre un supplément - bilan nouveau billet en seconde avec place non attribuée (voyage retour debout) 169,90 euros - Moralité de l'histoire la SNCF gagne plus d'argent les jour de grève........

CLY a dit :

Ras le bol de ces mouvements de grève à répétition surtout dans le transport ferroviaire ; vivement l'arrivée d'une concurrence sur le réseau français. Peut-être que cela fera un peu plus réfléchir la grande centrale syndicale conservatrice sur les avantages des cheminots français qui ne cessent de prendre en otage les usagers !
Quel que soit leurs revendications et leurs motivations, il existe des organes paritaires au sein de leur entreprise pour dialoguer et tenter de trouver des compromis, alors est il vraiment utile et responsable de mettre encore plus en péril leur entreprise qui perd de plus en plus d'argent au fil des jours de grève ?
Et encore merci pour le service minimum qui sur certaines lignes est proche de l'inexistant (ligne bordeaux - dax - Bayonne). Ce n'est pas avec ce type de comportement qu'on va plébisciter l'utilisation des transports collectifs plutôt que le véhicule personnel.

CLY a dit :

Ras le bol de ces mouvements de grève à répétition surtout dans le transport ferroviaire ; vivement l'arrivée d'une concurrence sur le réseau français. Peut-être que cela fera un peu plus réfléchir la grande centrale syndicale conservatrice sur les avantages des cheminots français qui ne cessent de prendre en otage les usagers !
Quel que soit leurs revendications et leurs motivations, il existe des organes paritaires au sein de leur entreprise pour dialoguer et tenter de trouver des compromis, alors est il vraiment utile et responsable de mettre encore plus en péril leur entreprise qui perd de plus en plus d'argent au fil des jours de grève ?
Et encore merci pour le service minimum qui sur certaines lignes est proche de l'inexistant (ligne bordeaux - dax - Bayonne). Ce n'est pas avec ce type de comportement qu'on va plébisciter l'utilisation des transports collectifs plutôt que le véhicule personnel.

CLY a dit :

Ras le bol de ces mouvements de grève à répétition surtout dans le transport ferroviaire ; vivement l'arrivée d'une concurrence sur le réseau français. Peut-être que cela fera un peu plus réfléchir la grande centrale syndicale conservatrice sur les avantages des cheminots français qui ne cessent de prendre en otage les usagers !
Quel que soit leurs revendications et leurs motivations, il existe des organes paritaires au sein de leur entreprise pour dialoguer et tenter de trouver des compromis, alors est il vraiment utile et responsable de mettre encore plus en péril leur entreprise qui perd de plus en plus d'argent au fil des jours de grève ?
Et encore merci pour le service minimum qui sur certaines lignes est proche de l'inexistant (ligne bordeaux - dax - Bayonne). Ce n'est pas avec ce type de comportement qu'on va plébisciter l'utilisation des transports collectifs plutôt que le véhicule personnel.

AntiMartinez a dit :

Définition d'un gréviste SNCF = Fainéant qui travaille dans une entreprise qui volent les passagers : Explication = Billet Prems achetés 3 mois a l'avance en premiere solo (69 euros) avec une place assise sur un trajet Aix En Provence Arras - Suite à la grève train annulé - Impossible de changer le billet pour le jour même et obligé de remettre un supplément - bilan nouveau billet en seconde avec place non attribuée (voyage retour debout) 169,90 euros - Moralité de l'histoire la SNCF gagne plus d'argent les jour de grève........

Anti_Martinez a dit :

Définition d'un gréviste SNCF = Fainéant qui travaille dans une entreprise qui volent les passagers : Explication = Billet Prems achetés 3 mois a l'avance en premiere solo (69 euros) avec une place assise sur un trajet Aix En Provence Arras - Suite à la grève train annulé - Impossible de changer le billet pour le jour même et obligé de remettre un supplément - bilan nouveau billet en seconde avec place non attribuée (voyage retour debout) 169,90 euros - Moralité de l'histoire la SNCF gagne plus d'argent les jour de grève........

Claracathy a dit :

Marre des grèves et en plus de fausses informations dans les gares et aux guichets, hier soir on me dit par 2 fois que mon train est annulé et apparemment il circulait ce matin, on se fout de nous , une honte , on nous prends en otage, résultat un Week end raté, merci beaucoup les grévistes, continuez comme ça , vous emm..... bien le monde !

Claracathy a dit :

Marre des grèves et en plus de fausses informations dans les gares et aux guichets, hier soir on me dit par 2 fois que mon train est annulé et apparemment il circulait ce matin, on se fout de nous , une honte , on nous prends en otage, résultat un Week end raté, merci beaucoup les grévistes, continuez comme ça , vous emm..... bien le monde !

Claracathy a dit :

Marre des grèves et en plus de fausses informations dans les gares et aux guichets, hier soir on me dit par 2 fois que mon train est annulé et apparemment il circulait ce matin, on se fout de nous , une honte , on nous prends en otage, résultat un Week end raté, merci beaucoup les grévistes, continuez comme ça , vous emm..... bien le monde !

aline a dit :

Pendant que de pauvres gens sont inondés et ont tout perdus ces gens qui sont bien lotis en privilèges et la retraite à 55 ans (j'ai des personnes proches qui sont penard à la sncf)
Aucune moralité aucun sentiment c'est eux encore eux et toujours eux, j'ai honte pour eux, marre de ces grèves à répétition!!!!

aline a dit :

Pendant que de pauvres gens sont inondés et ont tout perdus ces gens qui sont bien lotis en privilèges et la retraite à 55 ans (j'ai des personnes proches qui sont penard à la sncf)
Aucune moralité aucun sentiment c'est eux encore eux et toujours eux, j'ai honte pour eux, marre de ces grèves à répétition!!!!

ANNEK a dit :

Les agents de la SNCF ne sont solidaires que d'eux mêmes. Nos impôts payent plus de 50% de leur retraite car leur régime spécial ne réussit pas à financer les départs à 56 ans. S'il faut défendre quelque chose aujourd'hui c'est le fonctionnement de la retraite qui repose sur l'équilibre et la solidarité entre actifs et retraités. Avec une espérance de vie autour de 80 ans, on ne peut pas être retraité à 56 ans.Et la pénibilité ne concerne pas tous les agents et elle est prise en compte tout au long de la carrière. Je suis écœuré de constater que tout ce à quoi je tiens ne pourra être que ruiné par tous ceux qui tirent la couverture à soi sans regarder les autres. Merci donc aux syndicats de gauche qui apportent leur pierre pour nous préparer un avenir bien à droite où chacun s'occupera de sa pomme, où chacun pourra ou pas se payer une retraite, où certains bosseront jusqu'à plus de 65 ans parce qu'il aura fallu payer les retraites des cheminots et des électriciens.
Honte à eux.

Sissie95 a dit :

Bonjour,
On galère dans les transports depuis plusieurs semaines.
A cela s ajoutet les intempéries !
Pourquoi les médias disent que le peu de train annoncés sur vos site sont maintenus ; faux pour la legne C mercredi et jeudi.
Ma fille éleve sage femme s est levée pour rien à 4h15 puisque train non passé et rentrée à 21h15 !
Et là alors que nous passons DEs HEURES à jongler entre les lignes fermées et vos trains supprimés, ces grévistes ne veulent mobtrer aucune solidarité le temps que tout soit rentré dans l ordre. HONTE A EUX ! Déjà pas très populaires... eux ont une cagnotte pour êtrs payés ! Je rêve ! Qui va nous payer les heures de retard à cause de leur connerie de privilégiés. HONTEUX, preneurs d otages..... Bref je suis écoeurée par ces personnes

Sissie95 a dit :

Bonjour,
On galère dans les transports depuis plusieurs semaines.
A cela s ajoutet les intempéries !
Pourquoi les médias disent que le peu de train annoncés sur vos site sont maintenus ; faux pour la legne C mercredi et jeudi.
Ma fille éleve sage femme s est levée pour rien à 4h15 puisque train non passé et rentrée à 21h15 !
Et là alors que nous passons DEs HEURES à jongler entre les lignes fermées et vos trains supprimés, ces grévistes ne veulent mobtrer aucune solidarité le temps que tout soit rentré dans l ordre. HONTE A EUX ! Déjà pas très populaires... eux ont une cagnotte pour êtrs payés ! Je rêve ! Qui va nous payer les heures de retard à cause de leur connerie de privilégiés. HONTEUX, preneurs d otages..... Bref je suis écoeurée par ces personnes

Pht a dit :

Il est inadmissible qu'une poignée d'irresponsables menés par le bout du nez par des syndicats d'un autre temps nuisent à des millions de personnes dans leur déplacement quotidien et professionnel et par la même occasion nuisent durablement à la SNCF , nous avons besoin d'une SNCF forte et moderne pour pérenniser le ferroviaire déjà tres menaces , les grévistes creusent leur propre tombe pour le profit de leur syndicats , c'est très grave , lorsqu'il n'auront plus de travail ce n'est pas les dits syndicats qui leur trouveront un emploi .
Ces grèves sont insupportables

lucie a dit :

bonjour, je viens du Québec et depuis que je retourne en france. Je suis victime des grèves de la sncf. Cela fait très mauvaise réputation auprès des étrangers. je comprends que le droit de grève est un droit fondamentale. Mais lorsque le problème s'éternise et qu'il perdure, c'est en fait casser l'économie de votre pays et embêter les travailleurs qui n'ont pas les mêmes conditions sociales des employés de la sncf qui ont un statut privilégié. La sécurité d'emploi ne durera pas et il est vrai que vous n'aurez plus autant de droits si vous continuer à faire mauvaise presse. au plaisir et espérant que vos cadres agissent à mieux gérer ce laxisme au sein de votre équipe. Salutations une touriste qui adore la france mais qui est exaspérée par vos grèves injustifiées !!!!

Antigrevistes a dit :

Je suis fonctionnaire d'Etat mais je n'approuve pas du tout les grèves dans le service public.
Sur ma messagerie pro, j'ai mis tous les syndicats CGT, FO, UNSA, CFDT et consorts dans la rubrique 'indésirables', avec destruction directe au niveau serveur.
Lorsque la majeure partie des agents fait grève, je pose un jour de congé.

Antigrevistes a dit :

Je suis fonctionnaire d'Etat mais je n'approuve pas du tout les grèves dans le service public.
Sur ma messagerie pro, j'ai mis tous les syndicats CGT, FO, UNSA, CFDT et consorts dans la rubrique 'indésirables', avec destruction directe au niveau serveur.
Lorsque la majeure partie des agents fait grève, je pose un jour de congé.

Antigrevistes a dit :

Quelques rappels concernant le statut des cheminots:
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Voir le site http://www.grevesncf.fr/
Tout d'abord, il y a deux types de cheminots en contrats pérennes
- Le cadre permanent ("le statut")
- Le CDI de droit commun
Pour intégrer le cadre permanent, il faut avoir moins de 30 ans révolus, avec une dérogation d'un an par enfant. Au-delà, l'agent est recruté en CDI classique.
Le processus d'intégration comporte au moins six étapes dont chacune est éliminatoire. De plus, il faut obtenir l'habilitation sécurité ferroviaire.
Un opérateur circulation gagne 25.000 euros par an environ.
Le salaire d'un conducteur SNCF va de 1700 euros pour un conducteur de manoeuvre CMRL à 2500 euros pour un conducteur de ligne. Un conducteur de TGV perçoit jusqu'à 3400 euros en fin de carrière. Les primes représentent environ 40% du salaire total (dont prime de traction 1000 euros environ). La formation d'un conducteur est lourde et longue, avec de nombreux tests, examens, visites médicales. La conduite des TGV nécessite environ 10 ans d'expérience sur matériel classique.