baouquet a dit :

Voilà : depuis un mois je languis de voir mon père hospitalisé à 1000 km de chez moi. J'avais acheté mes billets aller retour à un prix intéressant, car j'ai peu de moyens, pour ce faire. Malheureusement, mon train ayant été supprimé, je suis obligée d'annuler ma visite. Je suis trés déçue car je me faisais une joie de ce séjour, abordable aussi pour mon porte-monnaie. Cette grève pénalise les petits budgets car les riches peuvent se payer un autre trajet au tarif plein ; c'est honteux, égoïste et profondément injuste !!!

baouquet a dit :

Voilà : depuis un mois je languis de voir mon père hospitalisé à 1000 km de chez moi. J'avais acheté mes billets aller retour à un prix intéressant, car j'ai peu de moyens, pour ce faire. Malheureusement, mon train ayant été supprimé, je suis obligée d'annuler ma visite. Je suis trés déçue car je me faisais une joie de ce séjour, abordable aussi pour mon porte-monnaie. Cette grève pénalise les petits budgets car les riches peuvent se payer un autre trajet au tarif plein ; c'est honteux, égoïste et profondément injuste !!!

baouquet a dit :

Voilà : depuis unmois je languis de voir mon père hospitalisé à 1000 km de chez moi. J'avais acheté mes billets aller retour à un prix intéressant, car j'ai peu de moyens, pour ce faire. Malheureusement, mon train ayant été supprimé, je suis obligée d'annuler ma visite. Je suis trés déçue car je me faisais une joie de ce séjour, abordable aussi pour mon porte-monnaie. Cette grève pénalise les petits budgets car les gros peuvent se payer un autre trajet au tarif plein ; c'est honteux, égoïste et profondément injuste !!!

kaiser a dit :

Ces assistes de la SNCF nous emmerdent. Vuvement la privatisation

chris72 a dit :

Il y en a marre de toutes ces grèves à répétition à la sncf. Ils sont toujours en train de se plaindre. Mais qu'ils regardent un peu au tour d'eux. Même, quand le trafic est normal, il y a des problème...
Ras le bol...

chris72 a dit :

Il y en a marre de toutes ces grèves à répétition à la sncf. Ils sont toujours en train de se plaindre. Mais qu'ils regardent un peu au tour d'eux. Même, quand le trafic est normal, il y a des problème...
Ras le bol...

lithion a dit :

Un grand merci à la SNCF !
Grâce à eux, je n'ai pas pu me présenter à mes examens de BTS malgré mes deux réservations aller-retour.
Grâce à eux, les offres de covoiturages ont été prises d'assaut dans ma région, et les quelques bus régionaux ne roulent plus "par solidarité".
Enfin, un GRAND MERCI, parce que grâce à la SNCF, je dors sur la banquette arrière d'une épave depuis deux jours, viré de chez moi "pour que ça me serve de leçon jusqu'à nouvel ordre".
Mon embauche ayant été conditionnée par l'obtention de mon diplôme, je n'ai plus ni boulot, ni assez d'argent, et vis désormais à la rue.
Croyez-moi, j'ai bien retenu la leçon. La prochaine raclure qui vient me dire que "- Si on fait grève aujourd'hui, c'est pour votre futur les jeunes !" je lui plante un stylo dans chaque œil. Merci de m'avoir lu.

Pendragoncy a dit :

Qu'il y ait le droit à la grève en France, je dis oui, étant moi-même parti prenante dans un syndicat de mon entreprise il faut défendre les salariés. Mais abuser de ce droit à la moindre occasion (notamment en période estivale, car étrangement il y a plus de grève entre mai et septembre qu'entre novembre et mars - à croire que la trêve des expulsions coïncide avec la trêve des grévistes, de là à supposer que les leaders syndicaux préfèrent le ski à la plage je n'ouvrirai pas ce débat) sans discussion préalable, c'est scandaleux!!
Les cheminots devraient prendre exemple sur d'autres services publics qui contestent également d'autres reformes (les sages-femmes par exemple) qui même en grève continuent d'assurer un service non pas minimum mais normal. Pourquoi est-ce toujours les autres travailleurs qui soutiendraient sûrement le mouvement qui sont pris en otage?
Je comprends que l'on défende des acquis sociaux mais il faut être réaliste est-ce que la prime de charbon est encore justifiée dans des trains modernes où l'électronique est la reine?
Oui la perte d'un monopole est un événement important dans la vie d'une entreprise et pour les travailleurs mais cela doit être l'occasion de remobiliser les forces vives et de larguer les boulets.
Au lieu d'Hitler et manifester à tout va les syndicats (y compris celui que je soutiens d'ailleurs) ne devraient-ils pas se poser des gros questions quant à leur représentativité nationales quand on voit le peu de travailleurs (public et prive confondu) aujourd'hui syndiqués ?

Pendragoncy a dit :

Qu'il y ait le droit à la grève en France, je dis oui, étant moi-même parti prenante dans un syndicat de mon entreprise il faut défendre les salariés. Mais abuser de ce droit à la moindre occasion (notamment en période estivale, car étrangement il y a plus de grève entre mai et septembre qu'entre novembre et mars - à croire que la trêve des expulsions coïncide avec la trêve des grévistes, de là à supposer que les leaders syndicaux préfèrent le ski à la plage je n'ouvrirai pas ce débat) sans discussion préalable, c'est scandaleux!!
Les cheminots devraient prendre exemple sur d'autres services publics qui contestent également d'autres reformes (les sages-femmes par exemple) qui même en grève continuent d'assurer un service non pas minimum mais normal. Pourquoi est-ce toujours les autres travailleurs qui soutiendraient sûrement le mouvement qui sont pris en otage?
Je comprends que l'on défende des acquis sociaux mais il faut être réaliste est-ce que la prime de charbon est encore justifiée dans des trains modernes où l'électronique est la reine?
Oui la perte d'un monopole est un événement important dans la vie d'une entreprise et pour les travailleurs mais cela doit être l'occasion de remobiliser les forces vives et de larguer les boulets.
Au lieu d'Hitler et manifester à tout va les syndicats (y compris celui que je soutiens d'ailleurs) ne devraient-ils pas se poser des gros questions quant à leur représentativité nationales quand on voit le peu de travailleurs (public et prive confondu) aujourd'hui syndiqués ?

Pendragoncy a dit :

Qu'il y ait le droit à la grève en France, je dis oui, étant moi-même parti prenante dans un syndicat de mon entreprise il faut défendre les salariés. Mais abuser de ce droit à la moindre occasion (notamment en période estivale, car étrangement il y a plus de grève entre mai et septembre qu'entre novembre et mars - à croire que la trêve des expulsions coïncide avec la trêve des grévistes, de là à supposer que les leaders syndicaux préfèrent le ski à la plage je n'ouvrirai pas ce débat) sans discussion préalable, c'est scandaleux!!
Les cheminots devraient prendre exemple sur d'autres services publics qui contestent également d'autres reformes (les sages-femmes par exemple) qui même en grève continuent d'assurer un service non pas minimum mais normal. Pourquoi est-ce toujours les autres travailleurs qui soutiendraient sûrement le mouvement qui sont pris en otage?
Je comprends que l'on défende des acquis sociaux mais il faut être réaliste est-ce que la prime de charbon est encore justifiée dans des trains modernes où l'électronique est la reine?
Oui la perte d'un monopole est un événement important dans la vie d'une entreprise et pour les travailleurs mais cela doit être l'occasion de remobiliser les forces vives et de larguer les boulets.
Au lieu d'Hitler et manifester à tout va les syndicats (y compris celui que je soutiens d'ailleurs) ne devraient-ils pas se poser des gros questions quant à leur représentativité nationales quand on voit le peu de travailleurs (public et prive confondu) aujourd'hui syndiqués ?

Pendragoncy a dit :

Qu'il y ait le droit à la grève en France, je dis oui, étant moi-même parti prenante dans un syndicat de mon entreprise il faut défendre les salariés. Mais abuser de ce droit à la moindre occasion (notamment en période estivale, car étrangement il y a plus de grève entre mai et septembre qu'entre novembre et mars - à croire que la trêve des expulsions coïncide avec la trêve des grévistes, de là à supposer que les leaders syndicaux préfèrent le ski à la plage je n'ouvrirai pas ce débat) sans discussion préalable, c'est scandaleux!!
Les cheminots devraient prendre exemple sur d'autres services publics qui contestent également d'autres reformes (les sages-femmes par exemple) qui même en grève continuent d'assurer un service non pas minimum mais normal. Pourquoi est-ce toujours les autres travailleurs qui soutiendraient sûrement le mouvement qui sont pris en otage?
Je comprends que l'on défende des acquis sociaux mais il faut être réaliste est-ce que la prime de charbon est encore justifiée dans des trains modernes où l'électronique est la reine?
Oui la perte d'un monopole est un événement important dans la vie d'une entreprise et pour les travailleurs mais cela doit être l'occasion de remobiliser les forces vives et de larguer les boulets.
Au lieu d'Hitler et manifester à tout va les syndicats (y compris celui que je soutiens d'ailleurs) ne devraient-ils pas se poser des gros questions quant à leur représentativité nationales quand on voit le peu de travailleurs (public et prive confondu) aujourd'hui syndiqués ?

Pendragoncy a dit :

Qu'il y ait le droit à la grève en France, je dis oui, étant moi-même parti prenante dans un syndicat de mon entreprise il faut défendre les salariés. Mais abuser de ce droit à la moindre occasion (notamment en période estivale, car étrangement il y a plus de grève entre mai et septembre qu'entre novembre et mars - à croire que la trêve des expulsions coïncide avec la trêve des grévistes, de là à supposer que les leaders syndicaux préfèrent le ski à la plage je n'ouvrirai pas ce débat) sans discussion préalable, c'est scandaleux!!
Les cheminots devraient prendre exemple sur d'autres services publics qui contestent également d'autres reformes (les sages-femmes par exemple) qui même en grève continuent d'assurer un service non pas minimum mais normal. Pourquoi est-ce toujours les autres travailleurs qui soutiendraient sûrement le mouvement qui sont pris en otage?
Je comprends que l'on défende des acquis sociaux mais il faut être réaliste est-ce que la prime de charbon est encore justifiée dans des trains modernes où l'électronique est la reine?
Oui la perte d'un monopole est un événement important dans la vie d'une entreprise et pour les travailleurs mais cela doit être l'occasion de remobiliser les forces vives et de larguer les boulets.
Au lieu d'Hitler et manifester à tout va les syndicats (y compris celui que je soutiens d'ailleurs) ne devraient-ils pas se poser des gros questions quant à leur représentativité nationales quand on voit le peu de travailleurs (public et prive confondu) aujourd'hui syndiqués ?

Pendragoncy a dit :

Qu'il y ait le droit à la grève en France, je dis oui, étant moi-même parti prenante dans un syndicat de mon entreprise il faut défendre les salariés. Mais abuser de ce droit à la moindre occasion (notamment en période estivale, car étrangement il y a plus de grève entre mai et septembre qu'entre novembre et mars - à croire que la trêve des expulsions coïncide avec la trêve des grévistes, de là à supposer que les leaders syndicaux préfèrent le ski à la plage je n'ouvrirai pas ce débat) sans discussion préalable, c'est scandaleux!!
Les cheminots devraient prendre exemple sur d'autres services publics qui contestent également d'autres reformes (les sages-femmes par exemple) qui même en grève continuent d'assurer un service non pas minimum mais normal. Pourquoi est-ce toujours les autres travailleurs qui soutiendraient sûrement le mouvement qui sont pris en otage?
Je comprends que l'on défende des acquis sociaux mais il faut être réaliste est-ce que la prime de charbon est encore justifiée dans des trains modernes où l'électronique est la reine?
Oui la perte d'un monopole est un événement important dans la vie d'une entreprise et pour les travailleurs mais cela doit être l'occasion de remobiliser les forces vives et de larguer les boulets.
Au lieu d'Hitler et manifester à tout va les syndicats (y compris celui que je soutiens d'ailleurs) ne devraient-ils pas se poser des gros questions quant à leur représentativité nationales quand on voit le peu de travailleurs (public et prive confondu) aujourd'hui syndiqués ?

AIss a dit :

MARRE D'ETRE PRIS EN OTAGE.

Mathesar a dit :

Pour ma part, j'ai été sur transilien.com pour leur dire mon mécontentement (lien "contact transilien" en bas de leur page).
Faites-en autant!

Mathesar a dit :

Pour ma part, j'ai été sur transilien.com pour leur dire mon mécontentement (lien "contact transilien" en bas de leur page).
Faites-en autant!

Mathesar a dit :

Pour ma part, j'ai été sur transilien.com pour leur dire mon mécontentement (lien "contact transilien" en bas de leur page).
Faites-en autant!
http://www.grevesncf.fr/

gm2904 a dit :

Aux USA, quoiqu'on en pense, le pb serait résolu depuis longtemps !!!
Quand le Président Reagan s'est trouvé confronté à une grève des contrôleurs aériens qui perdurait sans raison valable (typique de celle de la SNCF, CGT et Sud Rail en tête, comme trop souvent...), il a adressé par décret présidentiel une lettre personnelle de licenciement à tous ces employés d'état "pourris" par leurs avantages, et l'armée a pris le relais du jour au lendemain !!! A quand la même chose en France ??????

gm2904 a dit :

Aux USA, quoiqu'on en pense, le pb serait résolu depuis longtemps !!!
Quand le Président Reagan s'est trouvé confronté à une grève des contrôleurs aériens qui perdurait sans raison valable (typique de celle de la SNCF, CGT et Sud Rail en tête, comme trop souvent...), il a adressé par décret présidentiel une lettre personnelle de licenciement à tous ces employés d'état "pourris" par leurs avantages, et l'armée a pris le relais du jour au lendemain !!! A quand la même chose en France ??????

gm2904 a dit :

Aux USA, quoiqu'on en pense, le pb serait résolu depuis longtemps !!!
Quand le Président Reagan s'est trouvé confronté à une grève des contrôleurs aériens qui perdurait sans raison valable (typique de celle de la SNCF, CGT et Sud Rail en tête, comme trop souvent...), il a adressé par décret présidentiel une lettre personnelle de licenciement à tous ces employés d'état "pourris" par leurs avantages, et l'armée a pris le relais du jour au lendemain !!! A quand la même chose en France ??????